Izolacja kampera to jeden z kluczowych elementów, który zadecyduje o komforcie podróży - zarówno zimą, jak i latem. Po półtora roku doświadczeń z własnoręcznie zaizolaowanym kamperem, dzielimy się naszymi spostrzeżeniami, błędami i praktycznymi wskazówkami.

Nasze założenia projektowe

Przed rozpoczęciem prac wyznaczyliśmy sobie cele:

  • Pełny komfort termiczny w każdych warunkach pogodowych
  • Kamper w pełni zimowy - gotowy na ujemne temperatury
  • Izolacja akustyczna dla komfortowej jazdy i możliwości słuchania muzyki bez zakłóceń drogowych

Wszystkie te założenia udało nam się zrealizować, choć nie obyło się bez błędów, które szczegółowo opiszemy.

Izolacja akustyczna - pierwsza warstwa

Mata butylowa - rozwiązanie problemu drgań

Do wygłuszenia kampera wykorzystaliśmy matę butylową z Bitmatu. To elastyczna guma, którą należy wałkować specjalnym narzędziem - wtedy wulkanizuje się i mocno przyleja do powierzchni metalowej.

Jak działa? Mata eliminuje efekt "bębna" - metalowa karoseria kampera przestaje rezonować i dudnić. Wystarczy przykleić niewielkie kawałki na większych powierzchniach metalowych.

Najważniejsza zasada: Nie trzeba pokrywać całej powierzchni! Wystarczy około 10-15% powierzchni naklejonej w środkowej części każdego panelu. To znacznie oszczędza pieniądze i wagę, a efekt jest bardzo dobry.

Praktyczne wskazówki:

  • Przygotuj odpowiednie narzędzia: metalowy wałeczek do rozwałkowywania maty
  • Zaplanuj pracę: to męcząca robota wymagająca dużo wałkowania

Efekt: Nasz kamper jest znacznie cichszy. Można spokojnie słuchać muzyki i rozmawiać bez podnoszenia głosu.

Izolacja termiczna

Pianka kauczukowa - nasze główne rozwiązanie

Większość ścian wyłożyliśmy 19mm pianką kauczukową z Bitmatu. To samoprzylepny materiał w dużych rolkach, łatwy w montażu.

Zalety pianki kauczukowej:

  • Samoprzylepna - łatwa w montażu
  • Elastyczna - dopasowuje się do krzywizn
  • Nie chłonie wody
  • Dobry współczynnik izolacyjny (lambda ok. 0,04)
  • Materiał samogasnący

Wady:

  • Wysoka cena (około 80 zł/m²)
  • Duża gęstość (60 kg/m³)
  • Wymaga bardzo ostrych noży - przygotuj dużo ostrzy wymiennych!

Płyty PIR - lepsza alternatywa?

Na podłodze zastosowaliśmy płyty PIR Thermano 30mm.

Dlaczego płyty PIR są lepsze:

  • 2x niższa waga (30 kg/m³ vs 60 kg/m³ pianki)
  • 2-3x niższa cena (ok. 50-60 zł/m² vs 160 zł/m² za podwójną piankę)
  • Gotowa paroizolacja - folia aluminiowa z obu stron
  • Łatwa obróbka - tnie się jak styropian
  • Nieprzepuszcza wody

Wady:

  • Sztywność - trudno dopasować do krzywizn
  • Wymaga podpierania podczas montażu na suficie
  • Brak właściwości akustycznych

Kiedy używać której izolacji?

Pianka kauczukowa - idealna na:

  • Zakrzywione powierzchnie
  • Miejsca wymagające elastyczności
  • Gdy chcemy też wygłuszyć

Płyty PIR - najlepsze na:

  • Płaskie powierzchnie (podłoga, sufit)
  • Gdy priorytetem jest waga i cena
  • Proste kształty

Paroizolacja - kluczowe zabezpieczenie

Problem skraplania się pary

W zimie, gdy jest ciepło w środku, a zimno na zewnątrz, para wodna może przenikać przez izolację i skraplać się na zimnej karoserii. To może prowadzić do korozji i problemów z wilgocią.

Rozwiązanie - folia aluminiowa

Zasada: Paroizolacja musi być po ciepłej stronie - czyli folia aluminiowa skierowana do wnętrza kampera.

Nasze rozwiązanie:

  • Wszystkie łączenia zaklejone specjalną taśmą aluminiową
  • Bezwzględna szczelność na połączeniach ścian z podłogą i sufitem

Ważne: Każda, nawet najmniejsza dziura w paroizolacji może powodować problemy. Używaj wyłącznie taśm aluminiowych, nie zwykłych.

Problem słupków - co z nimi robić?

Popularne podejścia:

  1. Przykrycie izolacją - nasze rozwiązanie (nie polecamy)
  2. Pozostawienie pustego - według ekspertów równie dobre

Dlaczego pustny słupek to nie problem?

Metal jest tak dobrym przewodnikiem ciepła, że izolacja wewnątrz słupka niewiele zmienia. Ciepło i tak będzie uciekać przez metalowe ścianki. Dodatkowo:

  • Słupki służą do odprowadzania wody kampera
  • Zapewniają naturalną wentylację
  • Oszczędzają masę i pieniądze

Najczęstsze błędy - czego unikać

1. Zła kolejność prac

Błąd: Robiliśmy izolację przed wycinaniem otworów na okna i przed planowaniem konstrukcji.

Rozwiązanie:

  1. Najpierw zaplanuj i wytnij otwory
  2. Zaplanuj konstrukcję
  3. Następnie rób izolację

2. Problem z grubością przy oknach

Gruba izolacja (3 cm) sprawiła, że standardowe okna miały problem z zamontowaniem. Sprawdź zestawy przedłużające do swoich okien!

3. Mosty termiczne

Błąd: Obsesyjne uszczelnianie każdego słupka przy jednoczesnym pozostawieniu wielkich "dziur termicznych":

  • Niezaizolowana szoferka
  • Jednoszybowe okna
  • Drzwi z dużymi uszczelkami

Lekcja: Lepiej zrobić dobrze główne powierzchnie niż przesadzać ze szczegółami.

4. Brak izolacji instalacji

Błąd: Nie zaizolowaliśmy wszystkich rur wodnych.

Skutek: Jedna rura odpływowa zamarzła

Rozwiązanie: Każdą rurę w pobliżu zewnętrznych ścian umieść w otulinie izolacyjnej.

Waga izolacji - nasz największy błąd

Rzeczywiste liczby:

  • Mata akustyczna: ~15 kg
  • Izolacja termiczna: ~65 kg
  • Razem: około 80 kg samej izolacji!

To jest masa:

  • Dużego akumulatora litowego
  • Tygodniowego zapasu wody
  • Całego wyposażenia kuchennego

Co byśmy zmienili?

  1. Płyty PIR zamiast pianki - oszczędność ~30 kg
  2. Mniej maty akustycznej w szoferze - oszczędność ~5-10 kg
  3. Brak obsesyjnego izolowania słupków - oszczędność ~5-10 kg

Razem: mogliśmy zaoszczędzić 40-50 kg!

Harmonogram prac - w jakiej kolejności?

  1. Oczyszczenie i odtłuszczenie powierzchni alkoholem
  2. Planowanie i wycinanie otworów (okna, dach)
  3. Planowanie konstrukcji (kratownica)
  4. Izolacja podłogi (najłatwiejsza, można po niej chodzić)
  5. Mata wygłuszająca
  6. Izolacja termiczna ścian i sufitu
  7. Paroizolacja i uszczelnianie

Efekty po 2 latach użytkowania

Co się sprawdza:

Temperatura: W kamperze utrzymujemy 20-22°C przy -10°C na zewnątrz.

Akustyka: Znacząca poprawa komfortu jazdy. Spokojnie słuchamy muzyki i rozmawiamy bez podnoszenia głosu.

Wilgoć: Brak problemów ze skraplaniem się pary "w ścianach" - nasza paroizolacja działa.

Problemy i ograniczenia:

Zimna podłoga: Mimo 3 cm Thermano, podłoga jest wyraźnie chłodniejsza od powietrza (17-18°C vs 22°C w środku). Drugi raz zrobilibyśmy 5 cm albo dodalibyśmy delikatne ogrzewanie podłogowe.

Okna: Jednoszybowe okna to wielkie "dziury" w izolacji. Przy oknach zawsze jest zimno, a na nich skrapla się para.

Szoferka: Kompletnie zimna, mimo izolacji akustycznej. To największe źródło utraty ciepła.

Czy warto? Nasze wnioski

Zdecydowanie TAK, ale...

Izolacja termiczna to must-have w zimowym kamperze. Jednak:

  1. Nie przesadzaj z detalami - skup się na głównych powierzchniach
  2. Planuj wagę - 80 kg izolacji to bardzo dużo
  3. Zastanów się nad płytami PIR - lepsze niż pianka pod względem ceny i wagi
  4. Paroizolacja to podstawa - nie oszczędzaj na jakości taśm

Praktyczne alternatywy

Budżetowe rozwiązania:

  1. Styrodur/styropian + folia aluminiowa - najtańsze, ale trzeba samemu robić paroizolację
  2. Płyty PIR w promocji - bardzo dobry stosunek cena/jakość/waga
  3. Wełna mineralna + folia - tanie, ale problemy z wilgocią

Premium:

  1. Tinsulate (materiał z USA) - bardzo lekki, ale drogi i trudno dostępny
  2. Pianka natryskowa - profesjonalnie robiona, bezszwowa, ale droga i nieodwracalna

Podsumowanie

Izolacja kampera to inwestycja, która zwraca się komfortem przez lata użytkowania. Najważniejsze zasady:

✅ Rób paroizolację - folia aluminiowa od wewnątrz, wszystko uszczelnione
✅ Izoluj główne powierzchnie dobrze, zamiast przesadzać ze szczegółami
✅ Rozważ płyty PIR - lepsze od pianki pod wieloma względami
✅ Planuj wagę - izolacja może ważyć więcej niż spodziewasz się
✅ Nie zapominaj o instalacji - rury też trzeba izolować

❌ Nie obsesuj się słupkami - często to strata czasu i pieniędzy
❌ Nie zapominaj o harmonogramie - planowanie przed izolacją!
❌ Nie licz tylko na izolację - ogrzewanie jest równie ważne

Masz pytania o izolację kampera? Zostaw komentarz lub napisz do nas!

Pełny zapis rozmowy

Setup live’a i wprowadzenie

Ok powinno nas być powoli powoli słychać i widać dajcie znać czy nas słychać i widać bo my się jeszcze na YouTube nie widzimy, ale jest kilka sekund zawsze opóźnienia cześć Domka, cześć Szymon fajnie was widzieć, już jest kilka osób na poprzedniej sesji było ogromne jak na nas ilość było prawie 10, więc zobaczymy czy na tej też będzie będzie dzisiaj krótsza sesja na pewno bo nie mamy tyle siły i chyba tyle tematu co wcześniej mamy teraz o izolacji zgodnie z prośbą, nie dostaliśmy też żadnych pytań dajcie znać czy nas widać bo póki co my siebie w ogóle nie widzimy a teoretycznie stream już leci, widzę że jakiś jest, wyświetla nam się że wystąpił błąd, a internet mamy znowu YouTube nam coś chyba nie do końca słychać i widać słychać i widać. Ok, czyli tylko u nas nie widać, nie słychać dobra, odświeżyliśmy sobie stronę z podglądem i wszystko działa zawsze to musimy trzy razy sprawdzać zawsze resetować router, jednak kurcze to jest największy minus internetu LTE że on czasem potrafi się rozłączyć to on w normalnej pracy nie jest ani trochę nie jest ani trochę upierdliwe bo wystarczy go zrestartować i w minutę internet wraca, ale czasami w takich kluczowych momentach potrafi go wyrzucić. Dobra, bez przedłużania jeśli macie jakieś pytania to zadawajcie je na czacie ja tylko przypomnę, że wszystkie sesje są publikowane na YouTube publiczne z dwutygodniowym opóźnieniem także teraz wleciało na publiczny YouTube poprzednia sesja gdzie mówiliśmy o hydraulice, o wszystkich naszych pompach i tak dalej jeśli chodzi o aktualną sesję to właśnie mamy 20 marca i można było się na nią zapisać na zbudujsamkampera.pl ja tutaj mówię dla przyszłości, dla przyszłych pokoleń które będą oglądać to na YouTube później a nie dla osób, które teraz są z nami. Więc warto się zapisać na zbudujsamkampera.pl właśnie zapisać raz, że będziemy mieli tam i troszeczkę bijemy się w pierś, że jeszcze nie mamy zaległych postów tak, posty na blogu o tym wszystkim co mówimy o budowie i o wszystkich co zrobiliśmy a już zrobiliśmy półtora kampera to co najważniejsze już w tym momencie właśnie dla wszystkich zapisanych te sesje są dostępne na żywo z możliwością zadawania pytań a nie z opóźnieniem dwutygodniowym.

Ok, widzę, że Szymon jak chcecie pytanka na start izolacji to ja mogę wiele tylko sorry, że spontan i nie na mailu bo poprzednio fajnie się przygotowaliście. Ok, dobra to może rzeczywiście przejdziemy przez to co mamy a ty w międzyczasie wypisuj te pytanka a potem się do nich ustosunkujemy wydaje nam się, że... może od razu nie zniechęcając, ale wydaje nam się, że o izolacji wiemy mniej tak bo raz ją zrobiliśmy, sprawdza się i koniec nie znamy pięciu tych, ale może to i. Dobrze, że nie mamy takiego mi się wydaje w ogóle, Werka, że wychodzisz z fokusu mnie fokusuje, a ty jesteś rozmyta musisz gdzieś się tu trochę tam może... przytulić tak, musisz się przytulić brakuje nam środkowego siedzenia tak tak, raz ją zrobiliśmy i działa i mamy dla was krótką prezentację, więc może sobie przez nią po prostu przejdźmy czego użyliśmy, z jakich materiałów też korzystaliśmy też jak zwykle nie wymyśliliśmy koła na nowo wszystko jest dostępne wcześniej w internecie no. Ale tak, więc naszymi założeniami był pełen komfort termiczny w każdych warunkach i żeby kamper nam powstał w pełni zimowy oraz chcieliśmy mieć izolację akustyczną dla komfortowej jazdy bo ja jak kiedyś tego kampera wynajmowałem to, jednak w kamperze pomimo, że był zrobiony profesjonalnie dość mocno szumiało słuchanie muzyki na głośnikach było udręką bo po prostu ten szum drogi strasznie przeszkadzał i chcieliśmy też troszeczkę to poprawić czy to było korzystne ogółem do naszego kampera to jeszcze dojdziemy.

Ale rzeczywiście jest ciszej i jest w nim ciepło, więc to nam się wszystko od razu powiem udało i jak to osiągnęliśmy krok po kroku.

Założenia i izolacja akustyczna

No to pierwsza rzecz izolacja akustyczna ogółem korzystaliśmy z większości materiałów z Bitmatu to jest raczej popularne rozwiązanie na stronie samego Bitmatu ja teraz przerzucę może ekran i zobaczcie tu jest strona to jest polska firma Bitmat i ona ma tych izolacji pianek i tak dalej po prostu mnóstwo w najróżniejszym kształcie grubości i tak dalej na ich blogu ja tu teraz nie mam chyba o porady jest też wyciszanie proszę bardzo izolacja termiczna kamperów jest tutaj w ogóle cała masa bardzo profesjonalnych porad ze świetnymi zdjęciami jak obklejać co obklejać na przykład ten kamper będzie ważył 100 kg od razu widzę po tym zdjęciu bo ma na sobie mnóstwo mnóstwo mnóstwo izolacji akustycznej i ona jest strasznie ciężka i po prostu jakbym nie miał chyba ciężarówki na kategorię C to w życiu bym tego nie zrobił my mamy tak z pięć razy mniej niż na tym zdjęciu i tak jest ciężko [fragment niezrozumiały] no. Ale no to pewnie wiesz no to jest właśnie chodzi mi o to że oni mają bardzo dokładne oczywiście chwaląc wyłącznie swoje produkty, ale mają bardzo dokładne opisy jak tych produktów używać w konkretnych przypadkach chcecie mieć kompletnie cichy kamper proszę bardzo mamy taki bardzo niestandardowy podejście także tutaj bardzo warto sobie to poczytać no i my z tych produktów korzystaliśmy bo są łatwe w użyciu mają jeden poważny minus a w sumie dwa poważne minusy są drogie są drogie i są dość ciężkie w szczególności jeśli chodzi o izolację akustyczną no to to jest taka pianka znaczy pianka to nie jest pianka to jest butyl to jest taka guma którą trzeba takim wałkiem rozwałkować ona się wtedy wulkanizuje i przylepia i ona redukuje wibracje także przylepia się ją takimi mamy tutaj zdjęcie mamy o takimi małymi kawałkami na dużych elementach tak na dużych elementach pojazdu które po prostu robią taki jak na starych filmach się robiło piorun tak taką metalową na pewno na jakiś na pewno kojarzycie o co chodzi nie to właśnie to właśnie w ten sposób kamper się zachowuje. Więc wystarczy taki kawałek gumy właśnie tutaj przykleić i wystarczy popukać po prostu w to miejsce gdzie nie jest przyklejone i w to miejsce gdzie już jest przyklejone oczywiście wszędzie mamy przyklejone na każdym chyba tu na dole nie bo tu jest takie [fragment niezrozumiały], ale tu na górze chyba też kleiliśmy na każdym takiej większej przestrzeni mały taki kawałek i to po prostu zmienia od razu tą taką właściwość puszki metalowej tak już nie ma takiego łup łup łup nie ma nie ma takiego dudnienia taki mały kawałek w 100% wystarczy no i zobaczcie jak tu jest tego mało w porównaniu do tego artykułu który mamy który mamy tutaj na Bitmacie jak tutaj tutaj jest tego tutaj jest tego ogrom po prostu coś nie mogę zbliżyć o tu jest naprawdę tego tego ogrom uklejone tak bardzo nie trzeba w szczególności że z tym się trzeba nało narobić bo proszę bardzo mamy tutaj właśnie taki wałeczek i tutaj te wszystkie takie wypustki to widać po tej macie gdzie jest rozwałkowana a nie te wypustki tutaj to jeszcze są nierozwałkowane i trzeba się naprawdę tym takim metalowym wałeczkiem ją mocno na na rozwałkowywać żeby ona działała to jest coś o czym się rzadko mówi a to jest kupa roboty to jest naprawdę kupa roboty to dość męczącej roboty. Ale to była satysfakcjonująca robota bo tego było stosunkowo niewiele względem ilości do kolejnych warstw izolacji i można było to wałkować i robić także no także, ale.

Dobrze to już za nami tak i jak widzicie tutaj na zdjęciach też mamy część szoferki to to jest w ogóle wejście do do zbiornika paliwa to jest pomiędzy tu widać akumulator tu są wszystkie przewody to są uchwyty na siedzenia, czyli jak się bezwzględnie wszystko wyjmie z szoferki to tak to wygląda i my to jak widzicie całości nawet tutaj wchodząc pod nie mieliśmy lepszego zdjęcia niestety. Ale wchodząc też pod pod kokpit tutaj zdemontowaliśmy trochę plastików to wszystko żeśmy bardzo dokładnie właśnie tą matą butylową okleili drzwi nie powinniśmy jeszcze drzwi żeby było jeszcze jeszcze ciszej, ale samo to naprawdę odcina ten szum drogi szum silnika i rzeczywiście w naszym kamperze da się nie jest to że jest cicho tak jak w osobówce, ale da się spokojnie słuchać muzyki czy rozmawiać bez krzyczenia nawet jak się jedzie po autostradzie 120 a. Jednak nie mamy ściany grodziowej no i ta puszka taka dźwiękowa jest tak w tym kamperze, więc to było coś co pod względem izolacji akustycznej wyszło czy byśmy powtórzyli Werka robienie tego? Nie wiem no ja bym powiedział że nie bo to strasznie dużo waży jeszcze przejdziemy do tabelki drugi raz raczej bym tego nie robił przeżyłbym to że jest trochę głośniej chyba że naprawdę miał bardzo lekką zabudowę albo bardzo duża DMC kampera zobaczysz w ogóle czy ktoś nie ma pytań na czacie Werka tutaj jestem [fragment niezrozumiały] na bieżąco bo jak Szymon zadaje takie pytania to na później po prostu je zostawimy a jeśli jest coś na bieżąco to jak możesz to przeczytaj och kurczę i wyszedłem z prezentacji no i dlaczego tak ładnie tutaj sobie wszystko wszystko zrobiłem żeby była żeby był ten tryb prezentacji a teraz ach poczekajcie sekundę ja sobie to przestawię z powrotem ja tu się przygotowywałem o żeby na drugim ekranie można było sterować a na tym była tylko prezentacja.

Okej dobra to tyle jeszcze o izolację akustyczną bo to jest naprawdę bardzo proste przylepiamy to po prostu na tych dużych powierzchniach zastanawiamy się czy robimy coś w szoferce można tego w ogóle nie robić bardzo ważne jest, jednak żeby właśnie zrobić to na tych dużych powierzchniach po prostu nawet możecie mniejszy pasek tego to chodzi o to że ten butyl jest dość ciężki i miękki i absorbuje drgania. Więc jak on jest na środeczku przyklejony nawet w niedużej ilości to on i tak będzie działał oczywiście im więcej tym lepiej, ale na środeczku samo wystarczy pokażcie jeszcze czat jeszcze czat. Dobra no właśnie jak to działa że takie małe placki są już skuteczne serio wystarcza taki kwadracik to i tam i nie ma większej różnicy niż całe wyklejenie do tych poprzednich pytań zaraz wrócimy, ale to jest akurat pytanie zadane na bieżąco także myślę że mogę odpowiedzieć no to w naszej opinii to jest duża różnica tak bo my to nawet testowaliśmy pamiętam jak sobie stukaliśmy i po prostu nagle ten kawałek z przyklejoną izolacją po prostu odcinał to jakby to echo to się nie roznosiło to oczywiście był ten dźwięk no bo dźwięk nadal postawą. Ale ono się tak nie roznosiło tak jakbyśmy rzeczywiście to tak jak stukać w ścianę z litego betonu i w ścianę z pustaka jest taki pusty dźwięk wersus oczywiście ten dźwięk nadal stukania w metal jest, ale nie jest taki donośny i noszący się rzecz jasna ja jestem pewien że jakbyśmy obkleili całego to byłoby jeszcze lepiej tak tylko po prostu jest to nie warte pod względem ceny i masy ani trochę a sam taki paseczek i to jeszcze my oglądaliśmy filmiki na którym ludzie raczej kładli nawet wręcz połowę mniejsze te kwadraciki na samym środku właśnie miałam powiedzieć że pamiętam nie pamiętam jaka to była proporcja.

Ale była konkretna proporcja którą my przekroczyliśmy w górę i tak położyliśmy za duże placki względem tej instrukcji, więc po prostu nie wiem czy mi się bardzo możliwe że na Bitmacie po prostu widzieliśmy może tak, ale pamiętam że coś takiego było, ale my się właśnie przestraszyliśmy daliśmy większe nie wiem czy bym dawała całość tak bo też też twierdziliśmy też twierdziliśmy że przecież jakim cudem a raczej na drugi raz bym się posłuchał tego producenta bo wtedy też dwa lata temu byliśmy w wielkim szoku że w ogóle producent pianek ma opis jeśli chodzi o kampery o widzę że nam się już lampa z tyłu rozładowała a nie tylko jakoś świeci tak ledwo świeci — rozładowuje się no. Dobra jak tu będzie ciemno z tyłu to trudno nie naładowaliśmy lampek a w szoferce nie mamy żadnego oświetlenia stałego niestety, więc tak no też nam się zdawało że to nic nie da a w naszej opinii ten kamper jest o niebo cichszy wydaje mi się ten kamper cichszy mówię niż kamper seryjnie produkowany którym kiedyś jeździłem i stawiam na to że z racji że to jest ciężkie i drogie to w seryjnie produkowanych kamperach to tylko po prostu nie daje albo daje bardzo mało nasz kamper na pewno jest też cichszy dzięki temu temu szoferce no. Ale jakie takie minimum praktycznie wszyscy mówią żeby właśnie dać ten kawałek i rzeczywiście dobrze dobrze Werka mówi trzeba nie przygotowaliśmy się pod tym względem żeby tu konkretną liczbę Wam podać, ale to jest da się znaleźć po prostu jaki procent tej ścianki trzeba wykleić i jestem prawie przekonany że działałoby też przy połówce, ale trochę zgaduję przy takich plackach nam super działa.

Izolacja termiczna: pianka kauczukowa

Dobra jedziemy dalej do izolacji termicznej no i my tutaj też poszliśmy właśnie do w izolację w izolację Bitmatu z tego powodu że takie wielkie rolki przychodzą w całości, więc nie trzeba się bawić w to że jest dużo małych kawałków które potencjalnie trzeba łączyć odkleja się po prostu tutaj kawał takiego kawał takiego materiału i po prostu można to przylepiać to się bardzo. Dobrze bardzo dobrze odkleja i bardzo dobrze przylepia bardzo łatwo się z tym pracuje jedyna uwaga trzeba mieć masę takich małych nożyków do papieru nie do papieru tylko do to jest nożyk do tapet taki do przycinania taki ostry bo one się z jakiegoś powodu na tych matach absurdalnie tępią i to ja nie mówię dużo nożyków tylko pięć myśmy zużyli tych ostrzy nie wiem trzydzieści czterdzieści może nawet pięćdziesiąt naprawdę masę ostrzy poszło na to żeby bo trzeba te ostrze mieć naprawdę ostre żeby równo pokroiło a tak to można praktycznie od ręki nawet nie trzeba jakoś się jakoś się skupiać żeby żeby ten jakoś się skupiać specjalnie żeby równo ciąć bo to po prostu idzie jak masło praktycznie z plusów jest dość dość niski współczynnik lambda pamiętamy że im niższy tym lepszy, czyli mniej tego ciepła nam przepuszcza no i ogółem w mojej opinii nie ma co tutaj wariować jeśli jakiś materiał ma 0,02 a 0,03 no to. Dobra to jest duża różnica, ale to jest i tak bardzo dobry izolator to i tak jest bardzo bardzo bardzo bardzo bardzo. Dobra izolacja ja bym się pokusił o stwierdzenie że wręcz drewno sklejka czy kantówki które montujemy jest wystarczająco dobrą izolacją żeby nas odizolować od kompletnie zimnego i będącego po drugiej stronie barykady korpusu samochodu tu był ogromny też dla nas plus że jest samoprzylepna dodatkowo jest to materiał nie zupełnie niepalny, ale przynajmniej samogasnący, więc to nie jest materiał który się zapali i będzie się palił jak choinka no i ma właśnie dwa minusy ma naprawdę dużą gęstość jeszcze pokażemy tabelkę.

Ale to się zdaje że ta pianka jest lekka bo jest pianką i my się tu wydajemy na zamawiamy tej pianki i to będzie hop siup my popełniliśmy kategoryczny błąd w ogóle nie wliczając izolacji bo stwierdziliśmy że to jest leciutkie do naszego arkusza kalkulacyjnego no i potem wam pokażemy jeszcze właśnie ile to wyszło no i ogromna też ogromny problem to jest jej cena no bo to jest około 80 zł za metr kwadratowy a w kamperze mamy do obklejenia jakieś 30 metrów kwadratowych tym. Więc to jest naprawdę sporo znowuż odsyłam na odsyłam na Bitmat bo bo tu w tym linku to jest akurat dokładnie pianka to jest mata wygłuszająca którą mieliśmy, czyli to była u nas chyba ta 3 milimetrowa nie? O ile dobrze pamiętam AB3 albo AB2 już tu nie jestem pewien musiałbym zajrzeć do koszyka w każdym razie na pewno nie ta najcieńsza jeśli chodzi o piankę kauczukową nie wiem dlaczego ona jest wygłuszająca nazwana, ale może przy okazji po prostu też wygłusza z tego powodu właśnie że jest stosunkowo ciężka i pewnie tą bezwładność też ma dużą może też dlatego że zastosowaliśmy te materiały a nie inne w naszym kamperze jest tak względnie cicho i mamy 19 milimetrową piankę która jest samoprzylepna no i zobaczcie tutaj jest sprzedawana w bardzo dziwnych jednostkach. Ale ostatnio na stronie Bitmatu można sobie wpisać też po prostu ilość metrów kwadratowych no i zobaczcie to jest koło 80 złotych i teraz tak 19 milimetrów to jest za mało w naszej opinii zimowy kamper powinien mieć minimum 30 milimetrów my mamy dwie warstwy zaraz pokażemy drugą, więc mamy jeszcze jedną piankę na tym położoną, czyli 2 centymetry plus jeszcze 9 milimetrów łącznie mamy prawie 3 oraz na podłodze mamy inny materiał 3 centymetrowy.

Więc zobaczcie że jeśli byśmy chcieli tą piankę w jednym arkuszu po prostu grubą 3 centymetrową to to już się robi ponad 100 za metry kampera razy 30 zależy jaki kamper 30-40 metrów no to wychodzi nam około 4 do 5 nawet tysięcy za samą izolację i to jest dość drogo bo da się trochę taniej inaczej innymi materiałami, ale nie da się na pewno w naszej opinii tak łatwo poza tym ta pianka tu jest właśnie fajna fajna fajne zdjęcie ono nie wchłania wody i rzeczywiście mamy w tym momencie nawet mamy problem który Wera bohatersko naprawiała ostatnio wchodząc na dach i uszczelniając okno no i mamy tą piankę też na suficie i nam podcieka pomiędzy okno piankę przylepioną do tego i pod sufitkę i tam jest po prostu mokro notorycznie bo od jakiegoś tygodnia tam padało no i ta pianka ta tu pianka da się pomimo że jest nie ma do niej dostępu za bardzo ta pianka wysycha prawie sama z siebie jest wilgotna. Ale na ilość tej wody która tam się wlała to jest prawie sucha a poza tym dało się ją wysuszyć suszarką po prostu gdzieś tam wkładając przez jakąś szczelinę, więc pod tym względem rzeczywiście możemy potwierdzić że ona tej wody za bardzo nie nie trzyma i to jest spoko. Ok wróćmy sobie do do prezentacji co jeszcze nad nim możemy powiedzieć chyba nic więcej przechodzimy do kolejnej pianki.

Błędy montażowe i praktyczne rady

A możemy pokazać jak my wyklejaliśmy tego kampera i popełniliśmy dwa błędy na tych zdjęciach ani nie chodzi o mnie ani nie chodzi tutaj o Werka, chociaż Werka akurat robi to o czym chciałem wspomnieć i tu widać też to wyraźnie zobaczcie że my na wszystkich słupkach na przykład tu jest słupek tak i tu jest słupek tu są słupki myśmy na wszystkich tych słupkach zamontowali takie ciągiem pasy, czyli myśmy nie cieli tego na kawałki montowaliśmy to kompletnie ciągiem i z perspektywy uważamy to za drobny problem ponieważ zdecydowanie po prostu my bardzo dużo rzeczy w kamperze przymierzaliśmy na żywo i bardzo mało rzeczy projektowaliśmy bo próbowałem na samym początku projektować dużo czasu to zajęło efekt był bardzo mizerny może to umiejętności a może wtedy trochę gorszy dostęp do materiałów i modeli 3D no i po prostu nie zaprojektowaliśmy sobie takiej powiedzmy kratownicy jak zazwyczaj się robi zazwyczaj robi się ze sklejki tutaj deseczki taką kratownicę żeby mieć do czego później przykręcać meble i ściany my tego nie zrobiliśmy i tutaj na tym zdjęciu Werka de facto wycina kawałki izolacji w tym miejscu po prostu była całościowo izolacja położona w tym miejscu tak samo tu już są po prostu wycięte tak jak tu na tej części bądź po prostu na tych na tych stężeniach na tych słupkach one wszystkie były przykryte i raz, że to ma taki problem że musieliśmy to wycinać i to nie było najtrudniejsze. Ale tak jak już wspominaliśmy ta pianka się dość dobrze trzyma, więc to było trochę roboty i dokładać te deski na przyszłość byśmy najpierw zrobili te deski i rozplanowali a dopiero później później robili kolejną kolejną no później dopiero robili pomiędzy nimi izolację ponieważ myśmy wychodzili z założenia że jak nie zaizolujemy wszystkiego to będzie zimno że każdy ten element tu nie zwracajcie uwagi też na kompletnie nie zaizolowany tył bo my w tym miejscu mamy ścianę i ta ściana stoi przed tym jak ta izolacja się kończy. Więc ten tył tak na dobrą sprawę jest już na zewnątrz my mogliśmy to kompletnie olać tutaj tak samo ściana tutaj wchodzi i dotyka tej izolacji jest pianką zalana, więc więc w tym miejscu nie ma żadnego kontaktu i mogliśmy mogliśmy te słupki odpuścić, ale tu wszędzie stwierdziliśmy że każda najdrobniejsza najdrobniejsza przerwa to będzie mostek termiczny no i podpowiedź dla Was na przyszłość mamy chyba taką że żeby po prostu nie wchodzić aż w takie drobiazgi szczegóły bo więcej z tym było roboty niż efektu mostki termiczne w kamperze i tak są i tak w kamperze od szoferki jeśli nie mamy ściany grodziowej od drzwi gdzie jest ogromna uszczelka od podłogi i w szczególności od podłogi w szoferce bo tam jest naprawdę ciężko to zaizolować bo jak sobie możemy sobie nawet wrócić do tego zdjęcia gdzie mieliśmy gdzie mieliśmy szoferkę proszę bardzo no w którym miejscu tu gdzie mamy już schodki gdzie tutaj mamy uchwyty montażowe do foteli w którym miejscu tu dacie na przykład 3 cm izolacji albo jakąkolwiek izolację inną niż taką naprawdę bardzo cienką naprawdę bardzo trudno a poza tym to miejsce, czyli dziura w której leża akumulator jakimś cudem tego po prostu przeoczyliśmy robiąc to jest po prostu plastikowy pojemnik który w ogóle nie jest zaizolowany i stąd nie przecieka trochę ciepła stąd po prostu wieje i jeśli nie macie pomysłu jak bezwzględnie każdą taką dziulkę załatać jeśli nie macie pomysłu wiem że się da uszczelki drzwiowe wkładać jakieś dodatkowe jeszcze maty to tak na dobrą sprawę jest kompletnie bez najmniejszego sensu próbować izolować bezwzględnie te wszystkie słupki i ja też nie mówię żeby tych słupków zostawić niezaizolowanych. Ale na tych słupkach położycie deski a deski są prawie tak dobrym izolatorem a na 100% wystarczająco dobrym izolatorem jak ta mata, więc będziecie mieli na przykład 3 cm maty i w niektórych miejscach 2 cm deskę albo nie wiem 18 mm sklejkę bo tutaj raczej potrzebujecie troszeczkę grubszego czegoś żeby to mocno zamontować do karoserii a następnie do tego żeby jeszcze na przykład wkręt wszedł jak będziecie przykręcać płaty tej płaty ścian to po prostu i tak to będzie zainteresowane i na przyszłość byśmy po prostu wycinali tak jak zazwyczaj jest na obrazkach znowuż no to prawie ponad 2 lata temu jak planowaliśmy nie było aż tyle tych informacji tak na dobrą sprawę po długich poszukiwaniach znaleźmy jeden konkretny filmik który nam powiedział co zrobić w ogóle z wnętrzem tych słupków bo tu jest jeszcze jedno pytanie że te słupki tutaj w środku tak jak możemy sobie wrócić do tego poprzedniego zdjęcia one tutaj one tutaj w tym miejscu mają dziury a tu jest dość sporo miejsca tak na dobrą sprawę tu jest bardzo duża otwarta przestrzeń w środku no i odpowiedź na to jest tylko jedno jedyna a tam nic nie powinno się wsadzać nic nigdy nie powinno się wsadzać ani to nie ma zysku energetycznego na tym co zaraz jeszcze udowodnimy ani nie jest to myśl konstrukcyjną samochodu potrzebne ponieważ tymi wszystkimi słupkami pod spód samochodu ścieka ścieka woda która się potencjalnie gdzieś zbierze co prawda nie powinniśmy nigdy dopuścić żeby ta woda nam się w kamperze zebrała.

Ale jak myliśmy myjką ciśnieniową samochód to to widzieliśmy naocznie myśleliśmy że będziemy musieli jakimś takim mopem wyrzucać tą wodę a ona sobie po prostu normalnie spłynęła ze środka bo tutaj w tym miejscu pomiędzy łączeniem podłogi a ścian są po prostu otwory którymi naturalnie samochody ciężarowe mają tą wodę odprowadzać i te słupki do nich prowadzą, więc to jest strzał w kolano żeby je zabezpieczyć bo jak jakaś woda się Wam już zbierze pod izolacją źle położoną to lepiej żeby miała którędy spłynąć nadal jak Wam przeciągnie dach to lepiej żeby miało coś Werka chcesz to powiedzieć? Tak, tak, że teraz my się tak, ale długo myśleliśmy o tym jak to zrobić nie wiedzieliśmy teraz już wiemy teraz już się trochę wymądrzamy, ale wtedy długo myśleliśmy długo szukaliśmy długo pytaliśmy tak i to było mieliśmy ochotę to zapełnić tak, tak, tak to był dla nas problem tu zobaczcie też to mało widać na zdjęciu, ale chciałem też wspomnieć przy okazji tutaj mamy taki czarny pasek to jest izolacja to nie jest izolacja tylko zabezpieczenie antykorozyjne którego co prawda chyba nikt nie poradzał nie radził robić w trojaczkach to sprintery podobno miały te progi no podatne na korozję. Ale myśmy zabezpieczyli zarówno spód kampera jak i tutaj boki bo to ciężko będzie potem się do tego dobrać praktycznie niemożliwe a kupiliśmy dość drogi samochód z dość niedużym przebiegiem, więc chcieliśmy żeby to wszystko było to jest opcjonalna rzecz która też kosztowała nas kilka tysięcy bo ktoś musiał podnieść ten samochód pięć przesadzasz chyba dwa i pół czy trzy oj zdecydowanie nie pięć możemy się założyć zobaczymy kto wygra na pewno nie na pewno nie pięć no w każdym razie tam trzeba było zdemontować tłumik wszystkie rzeczy które tam są na dole posmarować całe całe podwozie i właśnie jeszcze posmarować takim barankiem taką właśnie farbą antykorozyjną tutaj te elementy w środku też przy okazji nam to zrobili no i według mnie to spoko rzeczywiście no ten spód kampera wygląda jak nówka nawet jak przyjeżdżaliśmy na jakieś warsztaty się dziwili czego tutaj takie takie czarne takie ładne jakoś niestandardowo. Ale to jest rzecz zupełnie zupełnie dodatkowa dobra wracamy tutaj, czyli tak jak mówię zrobilibyśmy może jeszcze dlaczego myśmy tego nie zrobili to nie wyszło też z niewiedzy to wyszło głównie z braku planowania myśmy po prostu nie wiedzieli co w którym miejscu będziemy potrzebować i stwierdziliśmy.

Dobra obklejmy i dopiero zróbmy mało tego zobaczcie my tu tutaj w kamperze nad werką tutaj na tym zdjęciu my teraz mamy okna a tu ich nie ma i to jest też raczej rada że jeśli macie jakiekolwiek pojęcie co w tym kamperze my nie chcieli mieć i już zmierzyliście gdzie to wytnijcie te dziury wcześniej jest łatwiej nawet to widać tu widać że to było zobaczcie no przecież tak dokładnie bym nie przykleił to było rznięte po prostu wyrzynarką i inna porada jest taka że jeśli będziecie mieli taką sytuację jak my mieliśmy że nie będziecie w stanie tego zaplanować nie będzie wam się chciało nie będziecie potrafili nie będziecie pewni tych wymiarów to myśmy to robili po fakcie po izolacji tak no i niczego tym nie zepsuliśmy specjalnie było trochę trudniej. Ale ale bez problemu wyrzynarka po prostu przeszła przez dwie warstwy i tyle w żaden sposób tego nie poszarpała nie wiem może mieliśmy dobrą wyrzynarkę i dobre ostrza, ale ale to było spoko na co bym jeszcze zwrócił tu przy okazji tego zdjęcia z moją głową to przez to że nie zaplanowaliśmy tutaj tej wysokości, czyli jak wysoko jest pomiędzy tutaj tym słupkiem i tą deską bo do tej deski której tu widzicie jest zamontowany sufit, czyli tutaj jest jeszcze troszeczkę przestrzeni jest do góra samochodu izolacja jeszcze jest trochę przestrzeni pod sufitem ze względu że chcieliśmy mieć równo z tymi słupkami i zakleiliśmy te słupki dość grubą izolacją trzycentymetrową. Więc one jeszcze niżej wystawały w samochód przez co odległość pomiędzy sufitem a górą samochodu jest duża i mieliśmy problem praktycznie z każdym oknem żeby ono w ogóle sięgnęło to jest kluczowa sprawa sprawdźcie jak grube te okna na kanapki które zamawiacie będą bo bardzo często jest to problem właśnie że jak dajemy izolację sufit to te okna po prostu mają problem z byciem zamontowanym w przypadku okna Fiamy to nam się udało zrobić standardowym zestawem z dokupionym zestawem przedłużającym w przypadku okna Dometica musieliśmy po prostu że tak powiem na pałkę dokupić dłuższe śruby jakoś jakoś te okno złapać na kanapkę i jest po prostu szpara i to na dobre 3 cm pomiędzy tymi elementami okna. Więc w środku okna nie ma takiego jasnego no kurczę teraz nam nie pokażemy, ale ale po prostu zwróćcie na to uwagę bo to jest też na na tym etapie no i.

Dobra mówiliśmy właśnie o tych słupkach i nadkolach no to nadkola po prostu obłożyliśmy bezwzględnie całe i zobaczcie na tym zdjęciu też wyraźnie widać że wszystkie te łączenia wszystkie te łączenia są zaklejone taśmą, czyli nie ma opcji żeby tu była jakaś szpara pomiędzy właśnie podłogą na przykład a ścianą pomiędzy słupkiem a a warstwą izolacji tak, czyli tutaj w ogóle nie ma takiej opcji o tym jeszcze dojdziemy o tym jeszcze powiemy przy okazji paroizolacji, czyli przy okazji izolacji przed skraplaniem się a tu już zobaczcie chyba drugą stronę kampera tak robiliśmy już wycinając konkretne konkretne płachty no i zobaczcie że jeśli byśmy te płachty też wycięli powiedzmy tą część osobno i tą część osobno nie byłoby tu tyle tych krzywizn na tych właśnie wypustkach a na tych krzywiznach pomimo że staraliśmy się dociskać to i tak ta izolacja delikatnie odstaje no i niestety to jest potencjalne miejsce gdzie może nam się kondensować para wodna i tego nigdy w życiu nie sprawdzimy niestety.

Słupki, mostki termiczne i ogrzewanie

No i jeśli chodzi o same słupki tak do słupkach nic i tu jest według mnie rewelacyjny artykuł od Rafała z VANDALVAN-a z którego korzystaliśmy i do niego teraz pozwolę sobie przejść poreklamując troszeczkę troszeczkę właśnie VANDALVAN-a i teraz tak myśmy tutaj tutaj on omawia bardzo dużo różnych różnych w ogóle materiałów izolacyjnych, ale to jest w ogóle jedyna rzecz jedyna rzecz jedyne miejsce w którym znaleźliśmy rozważanie na ten temat na temat słupka i tutaj jest taka wyraźna sugestia że jeśli położymy to jest tak jakby przekrój słupka od góry, czyli jeśli byśmy sobie wzięli taki taki słupek przekroili go w takiej płaszczyźnie tak i spojrzeli na niego od góry to to jest właśnie to jest taki widok, czyli to jest ścianka a to jest słupek widziany od góry to jest wnętrze to jest wnętrze słupka i teraz według według nas i wedle tego artykułu to są układy prawie równoważne nieważne czy mamy pusty ten słupek czy mamy słupek wypełniony no i teraz możecie się zapytać no kurde a jakim cudem takim cudem że metal z którego wykonany jest samochód jest tak świetnym przewodnikiem że zobaczcie o tutaj tędy z racji że stąd zimno się rozleje po tym metalu tutaj i ten metal będzie tak zimny że tędy to będzie gigantyczny mostek termiczny tu po bokach będzie wyprowadzać Wam ciepło z tej płaszczyzny na zewnątrz i to że tu będziecie mieli izolację to nic nie zmieni bo to ciepło nie będzie uciekało z tej strony na wprost przez tą dziurę powietrzną tu tylko ono będzie uciekało po metalu bo metal jest znacznie lepszym przewodnikiem ciepła niż powietrze powietrze wbrew pozorom jest dość dobrym izolatorem dlatego mamy w ogóle te wszystkie izolacje tak na dobrą sprawę to są zamknięte pęcherzyki powietrza tak w komórkach tej izolacji albo nie wiem w cegłach tak samo jest w szybach co prawda nie jest powietrze. Ale jak damy dwie szyby to też jest cieplej bo właśnie mamy warstwę powietrza, więc powietrze jest dobrym izolatorem to są układy prawie równoważne i my się z tym docelowo też zgadzamy, więc można w ogóle te słupki zostawić niezaizolowane w porównaniu do pchania coś do środka zyskujemy to że mamy naturalne miejsce do odpływu tej pary właśnie wodnej a tędy i tak będzie uciekać i tak będzie uciekać. Więc tak na dobrą sprawę według mnie ten układ po lewej żeby nie dokładać sobie grubości na ścianach i na suficie jest zupełnie spoko i naprawdę nic nie stracicie do tego i tak przykleicie przykręcicie prawdopodobnie deskę i tu jeszcze będzie troszeczkę zaizolowane myśmy zrobili tak na dobrą sprawę jeszcze inny układ niż ten tu jest napisane lepszy układ, ale on nie jest bezwzględnie lepszy on jest lepszy pod względem izolacji tak to jest układ która ta izolacja jest nieprzerwana nie mamy tutaj przejścia gdzie metal przebija nam się przez izolację ta izolacja jest nieprzerwana, czyli tutaj po prostu jest porada żeby żeby przykleić jakąś cieńszą izolację na górę tego słupka my mamy wszędzie tą samą grubą 3 cm izolację przez co bardzo zabraliśmy sobie tutaj miejsce i to nie jest idealne rozwiązanie drugi raz najprawdopodobniej robilibyśmy coś w tym stylu tak tym bardziej że na pewno zostawiliśmy na pewno byśmy zostawili słupki to 100%. Ale prawdopodobnie byśmy robili tak bo jest mniej problemów z tym że ta izolacja w tym miejscu się nam zagina tak to miałem powiedzieć że nie da się dokładnie tak przykleić takiej grubej znaczy dałoby się jakby robić na kilka warstw, czyli jedną warstwę tu drugą warstwę poziomu potem znowu potem znowu potem znowu i zalepiać wszystko jeszcze jeszcze taśmą potem na sam koniec, ale to by było absurdalnie dużo roboty wymasza opinii niewarte i teraz po co nam w ogóle izolacja po pierwsze to żeby było ciepło w kamperze tak a po drugie żeby było o czym ludzie nie zwrócają tak dużej uwagi po drugie żeby było je spróbuję jeszcze tu lampę to lampa to lampa nic nie chce dać bo będziemy bardzo ciemni no nic po drugie żeby było troszeczkę chłodniej w gorące dni i tak na dobrą sprawę a może jak zrobimy zrobimy tak to kamera trochę ogarnie nie teraz jest za ciemno o może może może może.

Dobra chyba kombinuję niepotrzebnie w każdym razie chodzi o to żeby w w gorące dni w zimie było ciepło latem było chłodniej chłodniej tak i jedno i drugie zostanie wam totalnie zniszczone przez te okna z tyłu w szoferce w tym momencie dzisiaj mieliśmy koło 12-14 stopni, więc nie powiedziałbym że to jest ciepło że to jest ciepło na dworze w nocy było chyba 2 stopnie. Więc zdecydowanie nie powiedziałbym że to jest ciepło i tutaj w pełnym słońcu jak wyszło słońce jest gorąco jest na tyle gorąco że trzeba otwierać okna i włączać wianie żeby to zimne powietrze z wewnątrz się zmieszało i praktycznie cały czas jak tu siedzę i pracuję przed monitorem to w ogóle Werka tak samo, chociaż w werce to mniejszy problem sprawia, ale mi po prostu tak świeci to okno to tak świeci światło w oczy że o trochę trochę próbuję tutaj z tą lampą coś chcę robić jeszcze tak świeci mi to światło po oczach że muszę po prostu te wszystkie rolety zasłaniać co ma dodatkowy zysk że przestaje być ciepło tak samo ta roleta oczywiście zabezpiecza trochę przed zimnem. Ale ta roleta i tak jest cieniutka i tak z szoferki wam to ciepło uleci i tak wam uleci ciepło przez uszczelki których w ogóle nie zabezpieczycie, więc w naszej opinii po tych doświadczeniach które mieliśmy jest co za różnica czy zaizolujecie każdy słupek jak będziecie mieli gigantyczne drzwi gigantyczne uszczelki gigantyczne powierzchnie w szoferce która będzie to ciepło wypuszczać i tak bez. Dobrze działającego Webasto nie wytrzymacie i tak nie wytrzymacie w 30 stopniowy upał bez klimatyzacji ani w jedną ani w drugą stronę to was nie uratuje a zrobienie tej prostszej konfiguracji zaoszczędzi wam po prostu masę czasu energii i prawdopodobnie trochę pieniędzy może pieniędzy to bez większej różnicy, ale czasu i energii na 100% a na czym nam zależy w kamperze jeśli chodzi o komfort cieplny zależy nam na tym żeby było raz ciepło jeśli chodzi o powietrze.

Ale dwa jeszcze wracając do tego to zależy nam na tym żeby nie dotykać zimnych elementów dlatego na przykład robienie okna przy łóżku my nie mamy okien, ale w wynajmowanym kamperze tak miałem jak jest minus w nocy na dworze to jest po prostu strzał w kolano bo jak w wynajmowanym kamperze miałem okno przy łóżku mi mówię super tak można się obudzić i zobaczyć świat na zewnątrz też nieprawda bo sobie zasłonicie roletę żeby was nie było widać i nic nie zobaczycie rano. Ale ja tam musiałem wpychać koc albo dwie poduszki w to okno bo było tak lodowacie zimne bo okna kamperowe są jednoszybowe najczęściej i są po prostu tak zimne jak dwór i to samo się tyczy karoserii jeśli sobie zostawicie ten element w ten sposób i tutaj dacie choć taką izolację albo jak jej nie dacie, ale tu w tym miejscu będzie na przykład kawałek sklejki choćby 4 mm a na tym na przykład jakaś tapicerka, filc cokolwiek to ten element i tak będzie w miarę ciepły w dotyku chodzi o to żeby nie mieć miejsc w którym dotykacie bezpośrednio zimnego kampera bo to jest okropny dyskomfort termiczny żeby zrobić tak albo na podłodze albo w okolicy drzwi albo właśnie w oknach gdzieś gdzie jesteśmy dość często niektórych rzeczy się nie zlikwiduje tak, czyli jak jest naprawdę zimno to mając tutaj otwarte okno boczne znaczy otwarte w sensie zwiniętą roletę to przykładając tu rękę to momentalnie człowiek odskakuje bo jest lodowata tak tych rzeczy nie zlikwidujemy. Ale możemy sobie nie zrobić właśnie okna przy łóżku i według mnie jeśli częściej chcemy częściej chcemy jeździć w zimie to to jest ważne a tak jak mówię tak czy inaczej ciepło w środku wam zapewni ogrzewanie a nie sama izolacja sama izolacja tylko pomoże temu izolacji tak nie hulać temu ogrzewaniu nie hulać cały czas, ale jakbyśmy mieli wybrać nie robienie izolacji a nie montowanie ogrzewania to to jest bardzo prosty i oczywisty wybór robicie ogrzewanie w ogóle bez izolacji i w takim wanie jak to ogrzewanie będzie hulać to i tak wytrzymacie nawet ujemne temperatury bez problemu większy problem może mieć wasza instalacja wodna gdzieś tam w miejscach gdzie jest blisko podłogi bądź blisko blisko tych blisko ścianek tak to to jest jeszcze to to zależy jaki kamper czy letni, czy [fragment niezrozumiały] no. Ale no jak rozmawiamy że chcemy się grzać w zimie no to to raczej raczej zimowe dobra no to o tym chyba już skończyliśmy nie wiem czy do tego będą jakieś pytania, ale to to to właśnie dzięki dla dla VANDALVAN-a za za ten filmik bo to jeszcze wtedy nie był artykuł tylko tylko filmik na YouTubie i bardzo nam pomógł i do tej pory uważam że to była bardzo.

Dobra decyzja.

Płyty PIR Thermano

No i tak mamy jeszcze płyty PIR płyta PIR to jest to jest taka specjalna pianka tak powiedzmy mamy styropian potem styrodur a potem PIR ona jest zarówno twarda jak i bardzo bardzo nieprzepuszczalna mamy konkretnie firmy Thermano bo to była po prostu bardzo popularna firma którą montuje się na poddaszach żeby dachem domy nie upuszczały ciepła i tak ma dużo plusów jest właśnie właściwie niewrażliwy na wodę tak samo jak pianka jest bardzo łatwy w obróbce bo tnie się go jeszcze lepiej niż styropian praktycznie tak samo jak piankę wystarczy go naciąć on praktycznie ładnie pęka wzdłuż linii może przesadzam że pęka. Ale bardzo łatwo go przeciąć i zostają stosunkowo proste równe krawędzie ma dwa razy niższą masę praktycznie od od od Bitmatu także pod tym względem on po prostu właściwościami bije na głowę tą piankę w 100% może oprócz tego że prawdopodobnie ta pianka wygłusza przy okazji trochę a Thermano nie, ale no płyta PIR po prostu ma 30 kg na metr sześcienny a tu sobie zobaczmy proszę 60 kg na metr sześcienny tak z racji że tutaj patrzymy na metr sześcienny. Więc to może nam pominąć tutaj tutaj w gęstości mamy pominiętą grubość bo tutaj zauważcie że mamy 19 mm a płytę PIR mieliśmy 30 mm i jest też tańszy zobaczcie że 19 cm kosztuje koło 80 zł a patrzyliśmy że grubo ponad 100 bo chyba 130 tam kosztowała 32 mm tu kosztuje około 50 zł i to też nie jest do końca prawda że trzeba się trzymać tej ceny bo to jest bardzo popularny materiał budowlany. Więc co jest z nim fajne idziemy sobie i szukamy jakiejś promocji i proszę bardzo znaleźliśmy teraz myśmy kupowali na pewno za ponad 50 albo i za 60 zł, ale w tym momencie znalazłem proszę, chociaż kurczę płaciliśmy też coś koło może żeśmy kupowali wcale nie tak drogo mniejsza z tym w każdym razie w każdym razie no to trzeba zapłacić pół tysiąca za opakowanie i to to na samym początku kurczę to leży obok stylopiano który jest dużo tańszy w markecie budowlanym i się człowiek wydaje człowiekowi że to jest bardzo drogie otóż nie jest bo ma bardzo fajne właściwości 3 cm my mamy to na podłodze drugi raz byśmy poszli w 5 cm pewnie jest zdecydowanie droższe za opakowanie jest mniej bo pewnie jest mniej metrów kwadratowych w opakowaniu w każdym razie my kupowaliśmy dokładnie ten produkt właśnie taką jedną paczkę i ona nam jedna starczyła na wszystko i no i co no tutaj mamy za 4 dychy dodatkowy plus że co prawda zdecydowanie ach zdecydowanie no co się dzieje w zdecydowanie innej cenie.

Ale mamy go dostępnego po prostu w kastoramie myśmy chyba nawet kupowali w kastoramie tylko chyba jakaś promocie na pewno nie płaciliśmy tysiąca za za jedną paczkę, więc jest bardzo łatwo dostępne można sobie przyjść pomacać to no i jest tu jeszcze jedna ważna zaleta że jak sobie spojrzycie właśnie tutaj to to nie jest tylko nadruk producenta to jest cienka folia aluminiowa z obu stron. Więc to jest gotowe rozwiązanie jeśli chodzi nie tylko o izolację termiczną, ale właśnie też izolację paroizolację oraz izolację przeciwko falom promieniowania cieplnego bo się po prostu od tego odbija także jak słońce świeci to też to w ten sposób działa no i zobaczcie że my mamy to tak samo jak styropion po prostu wyłożone wyłożone na dole to jest bez różnicy którą stroną się to kładzie zobaczcie że tutaj tu chyba nam coś spadło na to. Więc tutaj jest takie troszeczkę odkształcone, ale ogółem to jest twardy materiał po którym praktycznie bezpośrednio można chodzić niestety no jak się nie wiem kostkami albo kolanami wciśnie to on się trochę wegnie no, ale wystarczy na to położyć dosłownie nie wiem panel bezpośrednio albo 4 mm sklejkę i już po tym można chodzić jest zupełnie twarde, więc to się idealnie nadaje po prostu na podłogę no i podłoga była dużą płaską przestrzenią dlatego zrobiliśmy to w ten sposób drugi raz byśmy się zastanowili chyba trzy razy czy nie próbować go montować tutaj bo jest dwa razy lżejsze no nie wiem nie wiesz czy wystarczająco dużo roboty bo trochę cięcia by było krzywizn i i i. Ale właśnie chodzi mi o te miejsca o te miejsca tutaj gdzie nie ma krzywizn albo tu albo tu też nie ma aż tyle krzywizn a resztę wylepiać na przykład pianką jeszcze i doklejać tych myślę że bym się dwa razy zastanowił bo ogółem waga izolacji wyszła nam za duża, ale nadal chyba bym poszła a ja bym testował ja nie mówię że to jest dobre rozwiązanie bo tego nie robiliśmy robiliśmy tylko i wyłącznie piankę kauczukową na na ścianach.

Ale jak będziemy robić kolejny raz kolejną izolację to pierwsze co bym zrobił to sprawdził czy to naprawdę jest taki ogromny problem poprzylepie powycinać to tutaj i poprzylepiać bo wydaje mi się że te wszystkie słupki mają bardzo podobny kształ, więc można sobie odrysowywać i pewnie że to będzie więcej roboty, ale mimo wszystko jeśli będziemy chcieli nie lepić bo pamiętaj że my lepiliśmy pecałości. Więc tak ładnie szło i nie wycilaliśmy w ogóle, ale piankę kauczukową też będziemy musieli tutaj wyciąć jeśli będziemy chcieli słupki zostawiać nie nakryte od góry za drugim razem a to jest raczej coś co byśmy zrobili za drugim razem na 100% nie zostawiali nakrytych możemy podzielić kamper na pół i zrobię lewą stronę ty prawą stronę i zobaczymy gdzie gdzie ucieka no jak to zobaczysz kamerą termowizyjną no nie jestem pewien po prostu zróbmy sobie dwa osobne kampery. Dobra i zrobimy konkurencję.

Pytania z czatu i wybór materiału

No dobra to to jest tyle może zerknijmy na czat czy tutaj były jakieś pytania nowe w RK czytałaś ostatnio czy tak do tych wyżej wrócę jakie są tańsze, ale trudniejsze alternatywy dla tej pianki [fragment niezrozumiały] mam nadzieję że jesteśmy wtedy też zrozumiali a i czy ta prezentacja z live'ów będzie udostępniana a chyba ostatnio zapomnieliśmy udostępnić a jak nam jak nam przypomnisz to udostępnimy tak nie mamy nie mamy nic przeciwko żeby jej uzupełnić a do tego pytania jakie są tańsze. Ale trudniejsze trudniejsze alternatywy dla tej pianki no to to w naszej opinii Thermano jest super super bo jest dwa trzy razy tańsze tak z tego co wygląda może tak dwa i pół razy tańsze nadal to nie jest bardzo tani materiał tak bo można zwykły styrodur dać i będzie jeszcze taniej no, ale mimo wszystko to jest materiał który ma jeszcze lepsze właściwości no może oprócz akustycznych od razu ma też tą właśnie warstwę aluminium. Więc ma też paroizolację i no jest po prostu takim gotowym rozwiązaniem no tylko nie jest taki elastyczny, jednak nasz kamper jak i każdy kamper jest mega powyginany na ściankach bocznych tak na podłodze się tak zdecydowaliśmy by było prosto ludzie też radzili żeby że można swobodnie sufit z tego zrobić bo on też jest względnie płaskie on dopiero gdzieś tu się robi obły, ale to też wymaga no pianka kauczukowa jest jest samoprzylepna a to trzeba podpierać na suficie takimi dużymi teraz też z perspektywy twierdzę że to nie jest duży problem podpieraliśmy tak płytki jak ustalaliśmy płytki winylowe w tym w prysznicu i to bez problemu chwyciło i to jest chyba znacznie mniejszy problem z sufitem niż nam się wydaje no. Więc to jest naprawdę fajna fajny materiał i to bym to bym na pewno poleciał werka chyba bardzo lubiła tą piankę także nie chcę od niej odejść nieprawda źle wspominam klejenie tej pianki ręce mi odpadały no ja mam problemy ze stawami w palcach i bardzo szybko odpadałem bo po prostu już nie mogłem ruszać palcami tak i werka kontynuowała, więc to tak nasza izolacja to jest głównie werki werki dzieło no i.

Dobra i teraz chcieliśmy wam powiedzieć też o tym co o czym my przynajmniej nie byliśmy w stanie właśnie jak robiliśmy kampera dużo dużo doczytać to chciałem pokazać.

Skraplanie i paroizolacja

A mianowicie w sensie nie zapomnieliśmy tylko nie było bardzo dużo artykułów a propos skraplania tak właśnie no i to jest raczej taka jasna sprawa że im większa jest różnica temperatur między wnętrzem a zewnętrznym istnieje ryzyko kondensacji tak, czyli krótko mówiąc jeśli nasze ciepłe i wilgotne powietrze dotyka czegoś bardzo zimnego to się tam skropli i tyle to to nie ma co dłużej rozważać no i teraz w którym miejscu jest to problem otóż nie wszędzie to problem jest bo są rzeczy których na przykład w ogóle nie przeskoczymy przeskoczę troszeczkę dalej no i zobaczcie nie wiem czy tu słychać dźwięk. Ale to jest któreś popołudnie w brzydką pogodę, ale to nie ma znaczenia po prostu jak jest zimno na zewnątrz i nagrzejemy sobie w środku nachuchamy do tego to po prostu tutaj musimy machać przed wyjazdem właśnie ściągaczką po prostu zwykłą i boczne szyby a w szczególności jeszcze tu przewinę zobaczcie jak się z tego leje tu po prostu jest jest mokry cały przód kampera oczywiście on wyschnie od nadbuchu to się nic tam nie stanie nie. Ale tej wody jest mnóstwo oj tutaj troszeczkę już się zagalopowałem wróćmy do poprzednich slajdów tej wody jest mnóstwo i no i to jest kompletnie normalna rzecz bo na przednich szybach i w ogóle na szybach będziecie mieli tą skróploną wodę to nie jest coś z czym trzeba walczyć to jest coś do czego trzeba się w mojej opinii przyzwyczaić można sobie kupić taką ściągaczkę do wody która odciąga tą wodę taką automatyczną to jest całkiem fajne widziałem też takie urządzenie dość drogie od jakiegoś kraftowego nie sklepu tylko producenta kamperów z Niemiec że to była ściągaczka którą można było zamiast ściągać w tą stronę to odwrotną stronę i tak jakby do środka wpływało to do zbywniczka bez ściągania. Ale też kosztowało to kilkadziesiąt euro, więc taki karczer na baterię który ściąga tą wodę do szyb za 150 zł z tego z marketu chyba byłby jeszcze lepszy tylko no myśmy się na poki co nie zdecydowali bo to zajmuje miejsce a taka zwykła ściągaczka robi robotę bez problemu gorzej jak nam się skondensuje pomiędzy izolacją a ścianą kampera, czyli bardzo zimna metalowa ściana następnie izolacja ciepły środek i jeśli nam przez piankę przez naszą izolację przeniknie wilgoć do wewnętrznej strony to będzie ta wilgoć się skraplać na ścianie kampera no i teraz co możemy z tym zrobić po pierwsze używać materiałów które są nieprzepuszczalne dla wody jak na przykład ta pianka jak płyta PIR bo jest nieprzepuszczalna.

Ale co jest jeszcze ważniejsze wystarczy mieć bardzo bo te materiały są nieprzepuszczalne, ale nie są tak bardzo nieprzepuszczalne jak na przykład nie wiem guma hydroizolacja bądź powłoka aluminiowa i większość rozwiązań paroizolacyjnych to jest właśnie aluminiowa powłoka i my się zdecydowaliśmy na coś takiego, czyli na naszej dwucentymetrowej piance kauczukowej jest kolejna pianka kauczukowa tym razem dziewięciomilimetrowa, więc łącznie to jest prawie trzy centymetry która jest powleczona po prostu aluminium i aluminium powinno być położone od ciepłej strony, czyli aluminium powinno nam wystawać do wewnątrz kampera żeby blokowało i nie przepuszczało wodę która będzie się chciała skroplić do tej drugiej strony i teraz pytanie brzmi jakim cudem ona na tym aluminium się nie skropli a otóż takim cudem że ona jest wewnątrz kampera. Więc w ciepłym miejscu te aluminium będzie tak samo ciepłe ponieważ ono będzie oddzielone izolacją naszą od zimnego od zimnej części karoserii i na tym się po prostu ta woda nie skropli i będzie to blokowało ta część będzie blokowała przed migracją tej wody do karoserii tak i no i to jest to jest według mnie na nas ważna rzecz którą można zrobić dość prosto i na którymś zdjęciu mieliśmy to ładnie pokazane co? Chyba na na zdjęciu tutaj z tymi słupkami o tu zobaczcie że bezwzględnie każdy element nie tylko był pokryty tą folią to jeszcze tutaj tu na przykład widać w tym miejscu i w tym miejscu to jest dodatkowa aluminiowa taśma da się kupić aluminiową taśmę którą się zabezpiecza właśnie szczeliny żeby nie było opcji że tu gdzieś będzie szczelina nawet cieniuteńka na woda przez wszystko przeniknie tak która połączy nam na przykład kampera kampera podłogę zimną z wnętrzem gdzie ta woda będzie mogła sobie przeciec i tam się tam się skroplić i zostać to będzie to będzie problem. Więc to wszystko powinniśmy sobie właśnie w jakiś sposób pokryć jakąś folią no i w naszej opinii to rozwiązanie od Bitmatu jest super nawet jeśli macie coś pod spodem super bo to jest cienkie i jak widzicie można bez problemu pomimo że my tą grubą izolacją przykryliśmy też słupki można tak jak właśnie tak jak właśnie było na artykule od VANDALVAN-a właśnie pokazane że cieńszą izolację można po prostu przykryć tutaj samą tą cienką izolację ze sparoizolacją tutaj ten słupek od tej od tej strony i to też będzie zupełnie zupełnie spoko zdecydowanie łatwiej się z tym pracuje niż z dwucentymetrową pianką też postanowiliśmy podzielić właśnie na dwa centymetry plus centymetr dzięki czemu się łatwiej po prostu układało tą piankę która jest po prostu chudsza no innym rozwiązaniem oczywiście o których już wspominaliśmy no jest właśnie płyta PIR Thermano która jest nie każda płyta PIR jest od razu pokryta aluminium płyta PIR to jest ta pianka w środku tak a.

Więc jak już kupujecie płytę PIR to fajnie jakby była pokryta właśnie aluminium od zewnątrz bo dzięki temu właśnie ma dokładnie tą samą właściwość no i to nie zmienia faktu nadal trzeba taśmą aluminiową to skleić taśmą aluminiową da się kupić na stronie Bitmatu albo po prostu na Allegro to musi być taśma która jest w stu procentach z aluminium dzięki czemu nie nie przepuści tej wody dalej no i co coś jeszcze chyba chcemy o tym wspomnieć blokuje przenikanie pary jest elastyczna samoprzylepna wymaga dodatkowego uszczelniania w sumie ja nie wiem czy to jest minus bo wszystko będzie tego wymagać tak na dobrą sprawę paroizolację musimy uszczelnić na łączeniach bezwzględnie robiąc dowolny rodzaj izolacji na sam koniec powinniśmy tą paroizolację w ten sposób zrobić i tyle i ona musi być. Więc nie wiem czy to jest minus czy to jest po prostu dodatkowa rzecz do zrobienia tak, ale może inaczej w kategorii dodatkowa rzecz do pamiętania no tak coś takiego musi tam być no i tak my tutaj też zapisaliśmy że przy niedokładnym montażu może powodować miejscowe skraplanie tu chodzi nam o to nie wiem czy to ten sam czy to samo napisaliśmy tu tutaj tego nie napisaliśmy tu chodzi o to że właśnie jeśli mamy gdzieś te właśnie te takie nie do końca przylepione tak miejsca to tam może się skraplać to jest raz a dwa że jeśli że jeśli niedokładnie zamontujemy tą, czyli pozostawimy szczeliny pozostawimy niezataśmowane łączenia pomiędzy ścianą pionową a poziomą podłogą bądź poziomym sufitem to tam może i tak wchodzić. Więc trzeba na to zwracać uwagę tu jest też bardzo fajny artykuł właśnie od od Bitmata na ten temat gdzie to będzie czym charakteryzuje się proszę bardzo paroizolacja i jak to działa to jest też bardzo bardzo spoko sprawa oni mają właśnie pojedynczą folię aluminiową i podwójną folię aluminiową w sensie że jest z dwóch stron aluminium według nas bez sensu bo aluminium musi być od strony ciepłej od jednej strony w termanu po prostu jest tak zrobione to dodatkowo też zabezpiecza tą płytę PIR-u która jest trochę krucha bo ta pianka butylowa jest bardzo elastyczna i ciężko ją urwać płytę PIR-u można sobie skruszyć jak styropian a. Więc raczej byśmy nie kupowali tej innej mamy po prostu tą tak i tutaj z jednej strony aluminium z drugiej strony jest po prostu przylepiona i tyle to jest dokładnie dokładnie ta pianka no i znowuż ona trochę kosztuje tak, czyli mamy proszę bardzo 80 zł poprzednia pianka 80 zł i wychodzi nam 160 zł za metr kwadratowy gdzie płyta pier w promocji kosztuje tyle a w regularnej cenie 50-60 zł, czyli nadal 2-3 krotnie taniej a ma dokładnie to wszystko jest jeszcze połowę lżejsza tylko jest ogromny problem z tym że jest sztywna i ciężko ją przykleić tak żeby nie odstawała nam od kampera pytanie tak szczerze powiedziawszy!

Na które nie jesteśmy pewni ja się do tej pory zastanawiam na ile to jest problem że coś nam od tego kampera właśnie w tych łukach odstaje bo skoro mamy zamkniętą klatkę klatkę w środku tak którą mamy obłożoną 3 cm warstwą izolacji na to mamy od wewnątrz paroizolację i wszystkie szczeliny i łączenia mamy zaklejone taśmą, więc woda o ile nie wpłynie przez jakąś dziurę w dachu tam po prostu nie wejdzie to w takim wypadku czy rzeczywiście to że gdzieś mamy tą izolację niekoniecznie przylepioną w ogóle robi jakikolwiek problem bo przecież w słupkach też mamy puste miejsce którymi ta woda ścieka. Więc tu nie mam pewnej odpowiedzi i my raczej przyklejaliśmy bardzo dokładnie żeby tej opcji w ogóle nie było nawet jeśli ta woda by wpłynęła to żeby nie miała gdzie żeby spłynęła jak już to do słupka, ale też teraz jak się o tym któryś raz zastanawiam to się zastanawiam czy jeśli zrobimy dokładnie tą paroizolację i rzeczywiście oblepimy wszystko folią od środka tak żeby ta woda i para wodna nie miała szans w ogóle dotrzeć do tej zimnej od wewnątrz do zimnej zewnętrznej powierzchni kampera kto w ogóle będzie miał jakikolwiek problem bo widzieliśmy w szczególności jeszcze w czasach gdzie w ogóle nie było materiałów dużo ludzi po prostu z tyrodurem czy z tyropianem ocieplało i żyją tak i do tej pory te kampery im się nie nie zagrzebały. Więc ciężko powiedzieć z chęcią bym rozebrał jakiegoś gotowego kampera i zobaczył jak to jest zrobione wewnątrz no, ale no tu powiedzmy nie mamy pewności na ile to jest rzeczywiście problem a na ile po prostu chuchaliśmy na zimne no i tutaj jest zdecydowanie naprawdę zimne. Dobra, czyli tak to tak wyglądało że kładliśmy właśnie o i tu jest dobre zdjęcie na którym możemy pokazać że zobaczcie że niezależnie od tego że my mieliśmy na tych słupkach w różnych miejscach właśnie oklejoną tą matę tak no to w tych miejscach gdzie i tak montowaliśmy później ściany i tak tu była deska i tak to było wycięte, więc jak tu na tym słupku też nie byłoby litej litej warstwy izolacji to tak czy inaczej tu by poszła jakaś deseczka tak a do tego zobaczcie ta izolacja tu jest wklejona aż na deskę a następnie jeszcze nie mamy do tego zdjęcia.

Ale następnie jest jeszcze przyklejona taśmą tak bo taśma praktycznie nie daje grubości i tych po prostu szpar i przerw tu totalnie w ogóle po prostu nie ma.

Waga izolacji

Dobra filmik już puszczałem co jeszcze teraz chyba najważniejsza rzecz najważniejsza rzecz której chcieliśmy powiedzieć, czyli jak to wyszło wagowo a wyszło wagowo bardzo źle o czym w ogóle nie pomyśleliśmy ta tabelka jest trochę skomplikowana bo właśnie na Bitmacie się zamawiało w sztukach które miały jakąś tam część mało metra kwadratowego, więc ogółem co chcę wam powiedzieć to to jest masa jednostkowa która się przelicza mniej więcej do tych 60 kg 19 mm arkusza maty kauczukowej podawaliśmy wcześniej że metr sześcienny, czyli objętość waży 60 kg w metrze sześciennym a to jest przeliczone na metr kwadratowy o grubości 19 mm jakbyśmy te 60 podzielili to wychodzi nawet odrobinę więcej niż nam tutaj wcześniej wyszło to robiliśmy jakiś rok temu tą tabelkę i wydaje mi się że bezpośrednio te dane były podane na stronie producenta. Więc może 60 kg to jest jakieś zaokrąglenie bo to jest trochę za równa liczba a to była to była dokładna informacja a w każdym razie to co chcemy wam pokazać to zobaczcie że nie wszystkiego zamontowaliśmy wszystko i to jest troszeczkę przybliżone bo widzicie tu jest 80% 66% że jedna trzecia poszła tak no mieliśmy 3 rolki a została jedna cała to jest akurat najdokładniejsza liczba wbrew pozorom tak a tu na oko po prostu patrzyliśmy ile nam zostaje z Thermano też policzyliśmy konkretnie ile płyć zostało. Więc to jest też prawda to jest te dwie liczby są na oko, czyli to co kupiliśmy to co naprawdę jest zamontowane tu jest przeliczone i dopiero są przeliczone z tego kilogramy no i uwaga nasza irzolacja waży 80 kg to jest naprawdę ogrom w mojej opinii a my w ogóle nie wzięliśmy tego pod uwagę no i zobaczcie że tutaj mamy Thermano którego jest czy my mamy tutaj gdziekolwiek ilość. Ale mamy w metrach sześciennych no to kurczę mogliśmy to przeliczyć jeszcze przed tą prezentacją bo nie jesteśmy w stanie powiedzieć ile mamy metrów kwadratowych tak, ale zobaczcie że metrów sześciennych mamy 0,4 metra sześciennego o to ma 3 centymetry a tu jest 43 centymetry tak, czyli tak na dobrą sprawę 43 centymetry podzielić na 3 to będzie 10 jakieś 12 metrów tak to by była prawda 12 metrów coś coś coś jakoś niemożliwe a.

Ok bo nie jest bo to jest masa zakupu a zamontowana nie jest nie jest całość zamontowane jest 3 czwarte z 12 metrów no. Dobra mamy zamontowane tego w mojej opinii jakieś 8 metrów maks no bo to jest 2 metry długości na 4 metry 4 metry długości na 2 metry szerokości to by wychodziło jakieś 8 metrów kwadratowych no i zobaczcie że właśnie waży nam to około kilograma z metra tu jest więcej niż metr, więc może przeliczyliśmy może trochę gdzieś tam jest jakiś mówię przy zużyciu patrzyliśmy ile nam zostało pełnych płyt i po prostu odejmowaliśmy od tego co kupiliśmy no a na pewno były jakieś odpadki. Więc myślę że mamy jeszcze troszeczkę mniej niż w tej tabelce to była tabelka która nie była była robiona odtwórczo a nie ważona na żywo kiedy robiliśmy koniec końców co chcę powiedzieć że jeśli sobie przeliczymy ten te 30 kilo na ja sobie nawet teraz kalkulator wyciągnę 30 30 kilogramów 30 kilogramów waży nam metrze ścienne tak i mamy płytę która ma 3 centymetry tak, czyli w metrze ściennym na kupce nam 3 centymetrowych płyt leży 33 i 3 dziesiąte tak. Więc jeśli sobie metr ścienny 30 kilowy podzielimy przez te 33 33 tak, czyli 30 podzielić na 33 33 to wychodzi nam że 1 metr kwadratowy płyty PIR 3 centymetrowej co jest bardzo ważne już z aluminium waży około 900 gram na metr, czyli 0,9 kilograma na metr no i teraz możecie powiedzieć że to jest przecież mała różnica w porównaniu do 1,1 tylko że to jest masa 19 milimetrowej maty kauczukowej a do tego mamy jeszcze 9 milimetrową masę która ma aluminium.

Więc troszeczkę waży więcej niż połowę tego no i razem do kupy to jest 1,1 plus 0,7, czyli 1,8 a tu nam wychodziło 0,9 tak no niestety sorry za tą inną jednostkę tutaj, ale to wychodzi 0,9 na metr kwadratowy, więc Thermano jako rozwiązanie gotowe jest po prostu połowę lżejsza tak, więc na tych tutaj zamontowanych 30 45 kilo mogliśmy zaoszczędzić ponad 20 kilo poza tym olewając olewając wyklejenie szoferki mogliśmy zaoszczędzić przynajmniej 10 kilo na macie akustycznej co jest łącznie 30 plus kilo które mamy wrzucone w izolację i to jest totalnie niemożliwe do zmiany to jest pod spodem to jest przyklejone tego w ogóle nie ma opcji bez rozmontowania kampera do gołego zdemontować a 30 kilo to jest prawie nasz ogromny akumulator 30 kilo to jest nie wiem kulejnoga elektryczna to jest pies tak to jest kupa karmy dla psa to jest naprawdę mnóstwo i w ogóle na to nie zwróciliśmy uwagi i to naprawdę był błąd. Więc ważcie lekkie rzeczy które się potem w dużej ilości okazują okazują ciężkie.

Najczęstsze błędy i zimna podłoga

No i co i to jest chyba już powoli końcówka możemy jeszcze tutaj właśnie podsumować najczęstsze błędy może ja wyłączę tutaj naszą kamerę bo przysłoniamy o w ten sposób, czyli tak po pierwsze możemy zrobić błąd w paroizolacji niewłaściwie umieszczając, czyli może powinna być zawsze od wewnątrz lub nieszczelnie połączyć o jednym i drugim już mówiliśmy, czyli taśmą musimy zalepić wszystkie dziury a aluminium powinno być od wewnątrz mostki termiczne niedokładne wypełnienie przestrzeni między profilami co to to to folia, czyli niedokładne wypełnienie przestrzeni między profilami konstrukcyjnymi że na tak bo tu sugerujemy że coś do środka to w razie czego nie nie nie to nie chodzi to nie chodzi ani trochę to nie powinno chyba być między tylko tylko ponad profilami konstrukcyjnych konstrukcyjnymi chodziło ci o to że na tych łukach tak tak tak akurat że na tych łukach możemy gdzieś właśnie pozostawić te luki no i to może być powiedzmy powiedzmy problem no i mostki termiczne że jeśli jeśli zostawimy po prostu kawał kawał metalu gdzie nie gdzie tak na drzwiach na przykład jest kawał metalu zostawiony i tam zawsze będzie zimno co może nawet to bym wyrzucił z takich najczęstszych błędów bo to nie jest jakiś taki kompletny błąd bo tych mostków termicznych i tak się i tak się trochę zostawi niewłaściwa kolejność warstw, czyli od szczelnych wewnątrz do przepuszczalnych na zewnątrz, czyli właśnie jeśli mamy coś co bardziej przepuszcza wodę, czyli piankę styropian idzie to do zimnej ściany a dopiero później wewnątrz idzie aluminium no i tak właśnie zbyt cienka izolacja w kluczowych miejscach dach podłoga izolacji ogółem jak to nam nie przeszkadza właśnie w kilogramach dalibyśmy więcej w szczególności na podłodze która jest zimna która jest notorycznie zimna bo ciepło idzie do góry i co prawda ucieka dachem przez to najczęściej tak. Ale w naszej opinii drugi raz nie wiem czy to byłoby mądre czy nie w stu procentach, ale spróbowaliśmy dać więcej spróbowalibyśmy dać więcej izolacji na podłodze mamy tam 3 cm Thermano spróbowalibyśmy dać 5 bo ta podłoga jest zimna jak jest bardzo zimna na dworze i w sensie nie jest zimna że zamarza, ale w środku mamy na przykład po środku kampera tam gdzie śpimy mamy na przykład 22 stopnie a na podłodze sprawdzaliśmy było 17,5 tak jak na zewnątrz było minus 10 pomimo działającej trumy powietrze momentalnie ucieka do góry i nawet mniej bym się przejmował że dachem to powietrze po prostu ucieka nam z kampera bo każdy piecyk grzejny nawet mały 2 kW bez problemu wam to powietrze nagrzeje my mamy w ogóle 6 kW. Więc jeszcze moglibyśmy drugiego kampera obok grzać pewnie i jeszcze by zostało, ale to powietrze pomimo że wyloty z nadmuchów są zamontowane blisko podłogi tej podłogi po prostu nie grzeją ona tam musiała być mata grzewcza nie wiem wodne ogrzewanie podłogowe bądź cokolwiek takiego drugi raz byśmy zrobili albo grubszą podłogę właśnie z 5 cm Thermano bo ono nie jest takie ciężkie jak się zdaje tak ono jest najlżejszym z tych materiałów które użyliśmy albo zamontowali delikatną w sensie mało mocną matę elektryczną podgrzewającą nie po to żeby ona grzała wnętrze po to żeby likwidowała ten dyskomfort że stópką sobie z łóżeczka ciepłego wychodzimy na kilka do dobre kilka stopni może być nawet 5 stopni zimniejszą podłogę i mamy wrażenie że ona jest po prostu lodowata wcale nie jest lodowata jak się zmierzy. Ale jest wyraźnie zimniejsza i to jest zupełnie inaczej niż to czego jesteśmy przyzwyczajeni do tego piesek chce wejść tam na live'a proszę pieska tu zaprosić hop hop hop piesek potrafisz skakać hop hop nie trzeba cię rękoma brać piesek leniwy niby chce przyjść a nie chce no.

Dobra wracając do do samych do samej prezentacji wróćmy sobie tu i teraz tak, czyli zbyt cięta izolacja w kluczowych miejscach dach podłoga no na podłodze bym zrobił po prostu dużą i tak jak mówiłem podłoga będzie zimna dla nas bo tam ciężko jest ją nagrzać od spodu tak a ciepłe powietrze idzie do góry no a dachem dachem z racji że ciepłe powietrze właśnie idzie do góry jak najwięcej tego powietrza nam ucieknie wcale nie bokiem brak dodatkowej izolacji na styku dach ściany podłoga ściany, czyli to o czym mówiliśmy nie tylko łączymy ze sobą płachty tego płachty płyty PIR albo całe płachty tego pianki kauczukowej tylko też łączymy podłogę razem z ścianą i dach razem ze ścianą warto mieć wentylację tak na dobrą sprawę każde okno łazienkowe które sobie zamontujemy ma taki bajer o pies przyszedł zobaczcie psa pies chce być sławna ma każde okno każde okno ma taką właściwość łazienkowe że jest taki mądry tam napis jak to było? Wentylacja wymuszona tak tak to znaczy że to okno nie ma uszczelki to tyle to jest takie bardzo mądry mądre zdanie na to że to okno po prostu nie ma uszczelki i tam jest po prostu szpara, czyli powietrze jest w stanie wychodzić jeśli chodzi o okno w łazience to według mnie to jest spoko bo zawsze ta jakaś drobna wentylacja jest i nie mamy szczelnego tego kampera no. Ale to jest chyba oczywiste że w każdym kamperze powinniśmy mieć wiatraki z naszego doświadczenia póki co tylko że jeździliśmy głównie jesienią i zimą na razie jeszcze taki nie mieszkaliśmy w kamperze w środku lata jeszcze na stałe póki co jest bardziej sucho niż mokro tak, ale w lecie to może się zmienić w lecie może być inaczej, więc na pewno te wiatraki które mamy to jest fajna sprawa trochę zepsuliśmy też to że mamy wiatrak na samym tyle w łazience mamy na środku i nie mamy żadnego z przodu. Więc jeśli chcemy mieć taki przewiew z przodu też gdzie siedzimy musimy uchylać okna a żeby uchylić okna trzeba włożyć kluczy przekręcić kluczyk — dużo roboty przydałby się jakiś wiatraczek malutki albo jakiś po prostu otwór wentylacyjny gdzieś tu z przodu to też jest taka mała porada też w sumie powiązana z izolacją co my zrobiliśmy źle i nieizolowane instalacje rury wodne i przewody elektryczne przebijające warstwy izolacyjne tak na dobrą sprawę przewody elektryczne nie wiem czy bym koniecznie izolowałbym się nic nie stanie.

Ale rury jak najbardziej tak nam w jednym miejscu zamarzła rura odpływowa która właśnie przechodziła na zewnątrz kampera i była nie do końca w ciepłym miejscu, więc wszystkie rury zbiornik również byśmy pokryli cienką warstwą izolacji bo tam się skrapla woda na zimnej wodzie czego nie zrobiliśmy i rzeczywiście ten zbiornik jest zimny jak się taką wodę z zewnątrz wleje do ciepłego kampera poza tym właśnie nie zaizolowaliśmy części rur a powinniśmy bo w tym momencie jeśli zostawimy na przykład kampera na dłużej i zostawimy sobie trumę pyrkającą na przykład na 10 stopni w środku gdzie czujnik jest gdzie czujnik w naszej trumie jest podwieszony na górze no to na podłodze może być w okolicach zera i tego nie wykryjemy oczywiście mamy też zabezpieczenie Frost Control w trumie która wypuści wodę jeśli spadnie poniżej chyba tam 5 czy 4 stopni. Ale no na przeszłość każdą rurę która choć trochę się zbliża do zimnego miejsca w sensie jest z boku kampera jest przy drzwiach nawet jak mamy zabudowaną tamtą ścianę to tam trudniej żeby to ciepło rozprowadzone przez trumę tam dotarło to włożyłbym w izolację w otulinę no bo to też mało waży a robi robotę no i tak samo ciepłą wodę bym włożył w otulinę czego nie mamy i ta ciepła woda no musimy chwilę poczekać aż napłynie ciepła tak ona momentalnie się wychładza będąc w rurkach bez izolacji.

Harmonogram prac

No i chyba ostatni slajd to jest harmonogram prac, czyli kolejność w jakiej wykonywaliśmy ten slajd przyznamy się że chyba taki jest trochę nieskończony w każdym razie na samym początku było oczyszczenie odtłuszczenie powierzchni zabezpieczenie antykorozyjne, czyli kamper był bardzo dokładnie wymyty i odtłuszczony alkoholem żeby to wszystko. Dobrze się do niego przylepiło żeby nie było żadnych właśnie powierzchni pomiędzy dalej zaplanuj wykonaj otwory w dachu i ścianach bo to by nam pomogło jakbyśmy zrobili to w tej kolejności to by było nam przepraszam nie to to to by było nam po prostu łatwiej później później robić niektóre rzeczy my robiliśmy na odwrót, czyli jeśli to zrobicie po izolacji też nie będzie najgorszej tragedii. Ale się da potem według nas jest najprościej zrobić izolację podłogi potem się potem będzie chodziło, ale ta izolacja jest twarda jest stosunkowo najłatwiejsza następnie maty wygłuszające izolacja termiczna ścian no i na sam koniec właśnie ta ostateczna warstwa to paroizolacja i bardzo dokładne uszczelnienie łączeń i wszystkich przepustów no i teraz jeśli macie te otwory zrobione od razu to możecie od razu klejąc po prostu zahaczać właśnie o ramy okien i tak dalej właśnie tą robiąc tą paroizolację od razu my to musieliśmy dorabiać za każdym razem później wycinaliśmy i musieliśmy jeszcze tą izolację doklejać no i co to jest tyle jeśli chodzi o całą prezentację. Więc teraz możemy wrócić do do pytań i Werka czytałaś to dawaj które pytanie jest w jakiej kolejności i na tym już będziemy kończyć bo mamy już ponad godzinkę a chcieliśmy żeby ten live nie trwał dwie i pół jak poprzedni tak.

Końcowe Q&A

No dobra no to co do izolacji kojarzycie kojarzycie Thinsulate w USA Robo z tym z raczej wcale nie jest tak wiele tak wiele wcale nie nie kojarzymy nie kojarzymy w ogóle Thinsulate zaraz zobaczymy sobie gdzieś to na. Ok wygląda na to że to jest w ogóle w ogóle jakiś materiał zupełnie nie kojarzymy, więc się nie wypowiemy, ale dzięki za podpowiedź to sobie to sprawdzimy co dalej drugie pytanie jakie zdanie jakie zdanie o wojnie pianka versus nie pianka że łatwo palna, ale że tanio czy trudno pianka w sensie natryskowa bo nie jesteśmy pewni tak mi się wydaje mi się wydaje że ogółem zdecydowanie nie pianka bo to jest my mieliśmy piankę i to taką tylko w tylko w takich miejscach gdzie rzeczywiście musieliśmy coś uszczelnić na dużym łuku na przykład albo albo wręcz zrobić konstrukcję taką sztywną na przykład piankę taką montażową jak do okien daliśmy pomiędzy nadkolem a zbiornikiem żeby on na tym stabilnie stał. Ale to jest raczej część montażowa nieizolacyjna pianka się strasznie źle obrabia potem trudno to wszystko odkroić no my jesteśmy ogółem na nie bo są lepsze rozwiązania no właśnie ona. Dobrze izoluje przecież tam jest tak dużo że ta woda nie jest bez [fragment niezrozumiały] to tam na pewno nie wejdzie no, ale jak ją obcinasz na przykład bo coś tam no i co i gdzie no to ona nie nie wejdzie na pewno nie wejdzie jeśli chcecie zapytać o piankę to Tuptusie Travel ostatnio z nimi byliśmy na na ich live [fragment niezrozumiały] i oni mają zapiankowane tylko taką prawdziwą pianką zamkniętokomorową robioną przez firmę tak jak się izoluje dachy całego kampera no i oprócz tego z tego co pamiętam oprócz tego że mówili że dużo zeszło się z obróbką tego to są zadowoleni my my nie chcieliśmy iść w piankę bo tego się nie da odlepić nie da się zmienić to w ogóle nie wybaczy żadnych błędów i no w naszej opinii po prostu nie.

Ale i po prostu istnieją dobre dobre materiały które tą pianką nie są i wydaje mi się że jeśli robić to przez firmę a nie po prostu z puszki a podobno z tego co słyszeliśmy nie da się uzyskać dobrej zamkniętokomórkowej pianki wyłącznie z puszki my jak przypominam używaliśmy jej tylko jako element konstrukcyjno-montażowy tak jak się okna wstawia nie w kamperze tylko jak się okna w domach wstawia żeby coś podtrzymało to to to to to nie wydaje mi się żeby to wyszło dużo taniej lepiej nie mam pojęcia no my po prostu postanowiliśmy użyć innych materiałów jesteśmy zadowoleni piankę po prostu odrzuciliśmy na samym początku było dużo negatywnych komentarzy o niej i bardzo trudno właśnie w obróbce i w tym że jak już się nalepi to ciężko odlepić co mamy jeszcze jakie są tańsze jeszcze z izolacji jakie patenty na wykończenie krawędzi przy oknach i drzwiach i tym podobnych widziałem fajne rozwiązanie z włókna szklanego że z płynnego się gładzi z płynnego się gładzi no i znowuż chyba wiesz więcej od nas no tak szczerze powiedziawszy to przy oknach i krawędziach robiliśmy po prostu podwijaliśmy tak jak już pokazywaliśmy na slajdach podwijaliśmy przyklejaliśmy bardzo się dociskaliśmy żeby te przestrzenie były i zaklejaliśmy taśmą tak i to tyle i wydaje mi się że też więcej nie jest potrzebne bo co z tego że przy oknach sobie zaizolujesz jak przez same okno które jest z cienkiego plastiku wyleci Ci kupa kupa ciepła tak jakie są tańsze. Ale trudniejsze alternatywy do tej pianki opowiadaliśmy o Thermano aha ok dobra te prezentacje to już tak teraz w tyle nie ma opcji mieć okień dwuwarstwowych słyszałem że ktoś je robi, ale nie pamiętam kto ktoś na YouTube robi nie to nie był gotowy ktoś robił okna samemu Northside Northside tak to była opowieść o Northside Blog, ale teraz nie mam pewności, ale chłopaki opowiadali o nim bo on teraz przerabia kampera. Ok to ja nie pamiętam w każdym razie może da się wpisać w Google my mamy mało okien, więc mamy to gdzieś tak a poza tym. Ok jeśli chodzi o okno powiedzmy przy spaniu to rzeczywiście tam bym się bawił żeby to było dwu jeśli w ogóle tam bym chciał mieć okno tak to tam bym się bawił żeby było dwuszybowe właśnie żeby go nie dotykać zimnego nie zmienisz faktu i tak że tu w szoferce będziesz miał okno jednoszybowe i i tak będzie uciekać tak.

Dobra kolejne pytanie wy akurat nie macie bocznych okien, ale z tego co słyszycie to lepsze te kamperowe czy duże szklane pod względem ciepła włamań może jeszcze inne my się zastanawialiśmy tylko nad dużymi szklanymi tak tylko bo one wyglądają jak prawdziwy samochód a plastikowe kamperowe okna naprawdę można kopnąć albo ręką pociągnąć podważyć i od razu się tak i od razu się jest w środku one są kompletnie beznadziejne pod względem włamań mamy takie okna tylko na dachu. Więc naprawdę trzeba się nagimnastykować żeby wskoczyć 3 metry do góry na nasz dach i dopiero zobaczyć że tam jest okno i przez nie wejść no i to jest nasza osobista opinia my byśmy drugi raz robili tak samo, czyli okna na górze bądź po bokach trochę nam brakuje okna tu w drzwiach bo jak się patrzy po prostu jeżdżąc samochodem fajnie mieć drugie okno żeby można było troszeczkę w tył spojrzeć z perspektywy kierowcy bo z perspektywy kierowcy w lewo spojrzysz po prostu przez okno w drzwiach kierowcy. Ale tutaj nie masz opcji jak masz drugą osobę to druga osoba może się wygiąć i wyjrzeć przez okno, ale jak nie masz drugiej osoby i staniesz pod ukosem i chcesz pojechać w lewo a jesteś skierowany w lewo mocno to nie jesteś w stanie w ogóle zobaczyć nadjeżdżających samochodów do tego te okno byłoby przydatne, więc zrobilibyśmy potencjalnie z obu stron na przykład okna zwykłe szklane poza tym okna kamperowe są potwornie drogie i są jednoszybowe no po prostu nie widzimy żadnych pozytywów Werkaś nie wypowie ja jeździłem właśnie z takimi oknami kamperowymi w wypożyczonym kamperze no i były zimne i po prostu zwykłe plastikowe i w życiu bym za nie zapłacił 3000 jak okno do [fragment niezrozumiały] kosztuje to tak Dominika się pyta jeszcze czy myślicie że dałoby rado zrobić ogrzewanie podłogowe no jasne są nawet takie są nawet gotowe rozwiązania jest takie rozwiązanie jak Alde, czyli główny konkurent Trumy gdzie to jest ogrzewanie wodne właśnie napędzane gazem bądź dieslem gazem na 100% diesla nie jestem pewien można to rozprowadzić pod podłogą no i tak jak mówiliśmy są też maty grzewcze 230- i 12-woltowe no i myśmy się poważnie zastanawiali tylko już nam czasu nie starczyło żeby taką matę położyć pomiędzy hydroizolacją a kafelkami kafelkami bo to płyty winylowe tak w łazience ponieważ jak jest bardzo zimno na zewnątrz to i tak ściany są znacznie zimniejsze od powietrza w środku i tak ściany są znacznie zimniejsze od cieplutkiej wody nagrzanej do tam nie wiem trzydziestu kilku stopni no i fajnie byłoby z tubkami czy tam bokiem się gdzieś otrzeć o cieplutkie kafelki żeby one były cieplejsze od otoczenia tak jak najczęściej sobie grzejemy mocniej w łazience zazwyczaj to jest też osiągane w kamperach przez to, że łazienka po prostu ma jeden z wylotów ogrzewania i ma zamknięte drzwi. Więc przez to, że jest małym pomieszczeniem ono jest zazwyczaj cieplejsza my nie mamy drzwi do łazienki, więc też nie mamy tam za bardzo problemu z wilgotnością, ale temperatura jest taka temperatura nie jest wyższa niż gdzie indziej i drugi raz byśmy pewnie próbowali zrobić jakąś, ale to ze względu to już takie typowe wygodnictwo to już takie typowe wygodnictwo to w żaden sposób nie przeszkadza jeśli chodzi o podłogę to też moglibyśmy tam zamontować właśnie taką matę.

Ale jedna i druga jedna i druga nie służyłaby do grzania grzalibyśmy i tak dieslem albo ewentualnie jak jesteśmy wpięci gdzieś w prąd no to prądem, ale na co dzień normalnie dieslem a podłogę czy płytki w łazience byśmy podgrzewali tylko żeby było wrażenie, że one są cieplejsze, ale one nim powinny ogrzewać powietrze to ta mata powinna podgrzewać tylko samą płytkę. Ok dałoby radę Vincent Van o właśnie Vincent Van chyba też robił te okna ostatnio tak mi się wydaje, ale może mi się wydawać polski kanał YouTube pokazywał nawet miesiąc lub dwa temu coś takiego, ale chętnie usłyszę w tym temacie więcej no to tak jak mówię myśmy zrezygnowali bo już się nie wyrabialiśmy ze wszystkim to byłyby kolejne rzeczy do podłączania tak, ale my ogółem mamy taki problem że mamy filcową podłogę ze względu na to że była lekka bo już też chcieliśmy trochę oszczędzać na masie no i mamy psy no i niestety ona się sprawdza średnio pod względem czystości no i ostatnio wpadliśmy na pomysł że mamy bo mamy ogółem Thermano potem mamy folię jeszcze żeby jakby coś przeciekło przez podłogę to żeby nie dotarło do izolacji jeszcze takie dodatkowe zabezpieczenia potem mamy 4 mm sklejki żeby było twardo i nie zapadać się w Thermano potem dopiero mamy naklejoną tą ten filc a mieliśmy kupione te same płytki jak do łazienki tylko one są 5 mm z winylu i są dość grube bo chcieliśmy żeby były sztywne właśnie żeby się nie wyginały na różnych łukach bo kampera robiliśmy własnoręcznie. Więc jest krzywy w wielu miejscach no i nie położyliśmy ich ze względu na to żeby to było znowu dodatkowe chyba z 10 kg, ale ostatnio wpadliśmy na pomysł że jeśli wytniemy i bylibyśmy w stanie to zrobić, chociaż tego nie zrobimy raczej w tym roku bo to za dużo roboty jeśli wytniemy kawałek podłogi zostawiając tylko Thermano pod spodem, czyli pozbędziemy się 4 mm sklejki oraz filcu i zamienimy to na te panele to wtedy masowo będzie wagowo będzie bardzo podobnie a pod spód będziemy mogli właśnie jeszcze dać dać ten panel grzewczy i będzie i cieplej pieskom na podłodze które w pobliżu drzwi bardzo narzekają właśnie i będzie ciepło nam jak będziemy chodzić. Więc to będzie super sprawa mamy w sumie ogrzewaną podłogę w łazience no można to tak nazwać a jak najbardziej jest ogrzewana przecież ona jest cieplutka tylko nie pod prysznicem a tam gdzie się wychodzi z prysznica bo pod prysznicem nie pod prysznicem jest trochę zapiankowane — [fragment niezrozumiały] to też nasz błąd, ale pod prysznicem bezpośrednio pod prysznicem nie mamy miejsca, ale w łazience mamy podwójną podłogę która została po poprzedniej wersji tego kampera tam jest pompa odpływowa i pompa wody ciepłej i z racji że właśnie tam mieliśmy problem z izolacją bo źle zaizolowaliśmy i nie zaizolowaliśmy źle z żadnej rzeczy którą teraz tu pokazywaliśmy nie pominęliśmy niczego źle zaizolowaliśmy tylną ścianę którą mamy w kamperze która oddziela właśnie nie zaizolowane tylne drzwi prawie nie zaizolowane tylne drzwi od całej wnęki to jest taka rzecz której w ogóle nie pokazywaliśmy tutaj bo praktycznie nikt z tego nie będzie robił.

Ale to jest normalnie sklejka Thermano sklejka tylko w jednym miejscu była sama sklejka jakoś się walnęliśmy i pominęliśmy w jednym miejscu w ogóle obecność Thermano no i stamtąd wpadało zimno po prostu jak było bardzo zimno jak było minus 5, minus 10 stopni tam wpadało zimno i jak mieliśmy czujnik temperatury to w okolicach pompy bywało na przykład 3 stopnie to już było niebezpiecznie zimno mogliśmy zepsuć pompę i postanowiliśmy rozprowadzić takimi małymi cienkimi rurkami okazało się, że system ogrzewania powietrznego Truma i tak dalej ma nie tylko rurki 65 mm te duże takie normalne. Ale ma też takie mniejsze one mają chyba 2,5 cm czy 3,5 cm i można sobie właśnie zrobić takie trójniki do rozdzielenia i mamy te właśnie pod podłogą właśnie wyprowadzono jeszcze powietrze żeby ogrzewało właśnie te systemy wsadziliśmy tam też izolację, ale tak w razie czego jeszcze przy okazji dorzuciliśmy bo to było proste do zrobienia dorzuciliśmy tam ogrzewanie i de facto mamy podgrzewaną od tego podłogę bo się grzeje bo w tym jedynym miejscu ogrzewanie rzeczywiście nie jest wyprowadzone nad podłogę tuż nad podłogę tylko pod podłogą i dopiero na górze stąpamy my i to jest fajna sprawa bo w łazience jest zdecydowanie cieplej niż tutaj podłoga no właśnie. Więc de facto tutaj mamy ogrzewaną podłogę powietrzem dość dziwnie, ale jest.

Zakończenie

Dobra widzę, że to koniec pytań dzięki, że z nami byliście tyle czasu fajnie nam wyszło bo trochę krócej niż ostatnio, ale i tak widzę, że dużo chyba dużo wiedzy fajnej przekazaliśmy mam nadzieję, że się podobało dajcie dajcie koniecznie znać co chcecie zobaczyć na kolejnym live za dwa tygodnie dla nas oczywistym tematem jest nasz system elektryczny o których jesteśmy w stanie powiedzieć dużo. Ale wiem też, że to nie będzie rzecz, którą każdy z Was zamontuje, ale w sumie mamy ten system elektryczny już ponad dwa lata bo to była jedna z pierwszych zamontowanych rzeczy i chyba znaczy no jesteśmy w stanie powiedzieć na pewno sprawdza się nie jesteśmy pewni czy jest warte tych pieniędzy co zapłaciliśmy bo był dość drogi, ale sprawdzać się sprawdza świetnie do tej pory. Więc w sumie takie podsumowanie nigdy go nie robiliśmy fajnie byłoby zrobić, więc jeśli nie będziecie mieli jakichś innych pytań bądź sugestii na temat kolejnego live'a no to właśnie będzie to a tymczasem dzięki bardzo i do zobaczenia albo za tydzień na sesji o programowaniu albo za dwa tygodnie na kolejnej sesji o vanlifie cześć.